Sostituzione batteria Chevy Bolt EV 2017
Table of Contents:
- Introduzione
- Tutta la storia
- Sostituzione della batteria
- Miglioramento della capacità energetica
- Vantaggi del nuovo pacchetto batterie
- Viaggio alla concessionaria
- Esperienza al concessionario
- Ritiro dell'auto
- Efficienza energetica
- Test di compatibilità e uso quotidiano
Introduzione
Benvenuti a un altro video di news coulomb. Oggi è il giorno in cui porto la mia Chevrolet Volt del 2017 con quasi 157.000 miglia per sostituire la batteria. Questa sostituzione è coperta dalla garanzia di richiamo e sarà un processo semplice senza alcuna spesa a mio carico. Non solo mi installeranno un nuovo pacchetto batteria da 65-66 kilowatt/ora, che è migliore di quello originale, ma otterrò anche un aumento significativo della capacità energetica utilizzabile, che si tradurrà in un notevole incremento dell'autonomia di guida.
Tutta la storia
La mia Chevrolet Volt del 2017 ha percorso 156.000 miglia ed è attualmente degradata dell'10% in termini di energia utilizzabile. Questo significa che sto perdendo circa il 20% dell'autonomia di guida rispetto all'originale. La sostituzione della batteria mi permetterà di guadagnare nuovamente quei 30, 40 o addirittura 50 miglia di autonomia in più con una carica completa. Sono emozionato di questa nuova installazione e sono sicuro che sarà un'esperienza interessante. Devo recarmi alla concessionaria, che si trova a distanza di un'ora e mezza di viaggio dalla mia posizione attuale, ma mi hanno già avvertito che il processo richiederà l'intera giornata.
Sostituzione della batteria
La sostituzione della batteria della mia Chevrolet Volt del 2017 è finalmente arrivata. Dopo una lunga attesa, sono riuscito ad arrivare alla concessionaria e consegnare l'auto per il processo di sostituzione. La batteria è completamente coperta dalla garanzia di richiamo, quindi non ho dovuto pagare nulla. Mi hanno detto che il lavoro richiederà un'intera giornata, quindi mi è stato consigliato di avere un piano alternativo per la giornata.
Miglioramento della capacità energetica
La sostituzione della batteria della mia Chevrolet Volt porterà a un significativo miglioramento della capacità energetica. Dopo 156.000 miglia percorsi, la mia batteria attuale è degradata dell'10%, il che si traduce in un calo di autonomia del 20%. Con il nuovo pacchetto batteria da 65-66 kilowatt/ora, potrò ottenere un aumento dell'autonomia e della capacità energetica. Questo significa che potrò percorrere ulteriori 30, 40 o addirittura 50 miglia con una singola carica. Questo è un enorme vantaggio per chi guida veicoli elettrici, poiché permette di coprire distanze più lunghe senza dover fare soste frequenti per la ricarica.
Viaggio alla concessionaria
Per raggiungere la concessionaria e consegnare la mia Chevrolet Volt per la sostituzione della batteria, devo fare un viaggio di un'ora e mezza. È un lungo tragitto, ma è necessario per garantire che il lavoro venga eseguito correttamente. Al momento del mio arrivo, sono stato accolto dal personale della concessionaria e ho consegnato l'auto. Mi hanno informato che il processo richiederà l'intera giornata, quindi mi aspetto di dover aspettare diverse ore prima di poter riprendere la mia auto.
Esperienza al concessionario
La mia esperienza alla concessionaria è stata piacevole finora. Dopo aver consegnato l'auto per la sostituzione della batteria, mi hanno informato che il lavoro richiederà l'intera giornata. Mi hanno offerto la possibilità di utilizzare una vettura di cortesia, ma ho preferito organizzarmi diversamente per la giornata. Mi terranno aggiornato sullo stato del lavoro e spero di poter riprendere la mia auto entro la fine della giornata.
Ritiro dell'auto
Dopo aver atteso pazientemente per l'intera giornata, finalmente è arrivato il momento di ritirare la mia Chevrolet Volt con la nuova batteria. Sono stato piacevolmente sorpreso dal breve tempo di attesa, poiché l'auto è stata pronta per il ritiro solo poche ore dopo l'inizio dei lavori. La batteria è stata completamente caricata e tutti i contatori sono stati reimpostati. Nonostante non abbiano resettato tutte le informazioni del viaggio, sono contento che abbiano aggiornato lo schermo dell'utilizzo dell'energia, che ora mostra solo 0,5 kilowatt/ora utilizzati e 0,8 miglia percorse. Inoltre, la stima dell'autonomia massima è di 264 miglia, il che è molto rassicurante.
Efficienza energetica
Dopo aver ritirato la mia Chevrolet Volt con la nuova batteria, ho notato che l'efficienza energetica sembra essere inferiore rispetto a prima. Secondo il display di utilizzo dell'energia, ho utilizzato 12 kilowatt/ora per percorrere solo 28,7 miglia. Questo è un consumo molto più alto rispetto a quanto mi aspettassi. Tuttavia, sospetto che ci possa essere un errore nel calcolo dell'energia da parte del sistema di gestione della batteria. Questo non mi preoccupa troppo, poiché non ho ancora completato un ciclo di ricarica completo e non ho ancora effettuato tutti i test di compatibilità e uso quotidiano. Sarà importante verificare che l'auto funzioni correttamente e che sia ancora compatibile con tutte le stazioni di ricarica.
Test di compatibilità e uso quotidiano
Dopo la sostituzione della batteria, effettuerò una serie di test per verificare la compatibilità della mia Chevrolet Volt con le stazioni di ricarica e per valutare l'uso quotidiano dell'auto. Verificherò se la funzione di ricarica automatica funziona ancora e se tutto il sistema funziona come previsto. Inoltre, testerò la nuova curva di ricarica per capire quanto è migliorata l'efficienza dell'auto. Sarà un processo interessante e sarò felice di condividere i risultati con voi.
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