2024 트리톤: 새로운 디자인과 개선된 성능으로 인기 상승!

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2024 트리톤: 새로운 디자인과 개선된 성능으로 인기 상승!

트리톤(Mitsubishi Triton) 제 5세대: 다운사이징 엔진과 업그레이드 인테리어로 성능 향상 🚙

트리톤(Mitsubishi Triton)은 항상 실용적인 선택으로 유명한 4륜 구동 픽업트럭 세그먼트에서 큰 인기를 얻고 있습니다. 최고 성능을 자랑하진 않지만 가치 차는 우수하여 많은 충성 고객을 얻어왔습니다. 그리고 이제 우리는 새로운 모델을 만나게 되었습니다. 이번 모델은 더 크며 더 많은 기술과 파워, 토크를 갖추고 있지만 당연히 그만큼 더 비싸지기도 했습니다. 이번 모델은 세그먼트에서 아주 좋은 가치의 선택지를 계속할까요, 아니면 프리미엄 제품으로서 경쟁력을 높이고 있을까요? 오늘은 도로와 오프로드에서 시승해보면서 새로운 트리톤을 자세히 살펴보겠습니다.

트리톤의 가격과 사양

트리톤의 다음 세대 모델은 현재 판매 중이며, 나라별 딜러쉽에서 판매되고 있습니다. 가격은 2륜구동 더블캡 모델로부터 43,900달러부터, 4륜구동 더블캡 모델은 50,940달러부터 시작됩니다. GLX 사양이 가장 저렴하며, GSR 사양은 최고사양입니다. 가격과 사양의 상세내역은 drive.com.au 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.

새로운 트리톤은 완전히 새로워졌습니다. 이전 모델보다 더 넓고 길어졌으며, 휠베이스와 GVM(총중량)이 늘어났습니다. 사이즈가 크고 견고한 사다리 프레임도 확장되었으며, 오스트레일리아에 출시된 차량의 경우, 호주 시장을 위해 특별한 서스펜션 튜닝이 적용되었습니다. 또한 전기 조향 시스템, 더 많은 안전장치와 기술, 업그레이드된 인포테인먼트 시스템 등이 탑재되었습니다. 모든 모델에서 사용되는 엔진은 2.4리터 트윈 터보 디젤 4기통 엔진으로, 150kW와 470Nm의 출력을 내고 있으며, 6단 자동 변속기와 함께 사용됩니다. GLS와 GSR 사양 모델은 슈퍼 셀렉트 투, 풀 타임 4륜 구동 시스템을 갖추고 있으며, GLX와 GLX 플러스 모델은 보다 기본적인 파트타임 4륜 구동 시스템을 사용합니다.

새로운 트리톤의 내부 디자인과 기능 개선

새로운 트리톤의 내부는 이전 세대 모델에 비해 상당한 개선이 이루어졌습니다. 기존 모델보다 길고 넓어져서 캐빈 내부에서 더 편하고 넓은 공간을 느낄 수 있습니다. 특히, 유명한 Mitsubishi Outlander와 동일한 9인치 인포테인먼트 디스플레이가 탑재되어 있어 익숙할 것입니다. 이 디스플레이에는 볼륨 다이얼, 무선 Apple CarPlay, 안드로이드 자동 및 내비게이션이 있습니다. 또한 실용적인 사용을 위한 다기능 디스플레이와 기본적인 속도계와 타코미터도 제공됩니다. 전반적으로, 본 모델은 세그먼트 내에서 가장 크고 인상적인 것은 아니지만, 가격대비 충분한 기능을 제공합니다.

트리톤의 후좌석 및 수송 공간

새로운 트리톤의 후좌석은 이전 세대 모델보다 향상되었습니다. 다리 공간이 많아져서 운전 포지션과 비교했을 때 충분한 공간이 제공됩니다. 이 트리톤은 더 넓어진 바퀴베이스에 따라 전반적인 공간도 늘어났으며, 이전 모델과 비교하면 좋은 변화라고 할 수 있습니다. 하지만 콘솔 뒤쪽에는 통풍구가 없는 대신, 이전 세대 모델에 있던 공조 시스템이 구비되어 있습니다. 이 시스템은 캐빈 전면에서 시원한 공기를 섭취하여 후쪽으로 분포합니다. 이러한 발상은 개인적인 취향에 따라 다를 수 있습니다. 어떤 분들은 이를 긍정적으로 평가할 수 있지만, 저는 뒤쪽에 별도의 통풍구를 선호합니다. 하지만 이 부분은 의견 차이가 있을 수 있으므로 여러분의 의견을 알려주세요. 그 외에도 12볼트 플러그, USB, USBC 충전 잭, 문 내부에는 보틀 홀더가 있어 기능성 또한 충분합니다.

트리톤의 카고 공간

트리톤의 카고 공간은 GSR 사양 모델을 기준으로 살펴보겠습니다. 트릭 테일게이트 잠금 기능이 중앙 잠금과는 분리되어 작동하는 점에 주의해야 합니다. 테일게이트를 잠그기 위해서는 키를 꺼낸 후, 돌리면 됩니다. 테일게이트는 어느 정도 무거운 편이며, 다른 모델들처럼 경첩이 없어서 좀 불편한 점이 있습니다. 또한, 카고 공간에는 전원 콘센트가 없으며, 탑재된 용접 패널을 통해 트렁크 형태를 보다 깔끔하고 편리하게 사용할 수 있습니다. 그러나 세그먼트 내에서는 다른 모델들에 비해 기능적인 면에서는 다소 항진하지 않을 수도 있습니다. GSR 사양의 채스 사이드 감인 스플리터는 시각적인 면에서는 멋지게 보일 수 있지만, 그렇지 않은 경우에는 측면에서 걸리거나 타이다운이 어려울 수 있으므로, 본인에게 맞지 않는다면 선택하지 않을 것을 권해드립니다.

트리톤의 주행성능 및 실내 소음

새로운 트리톤은 전 영역에서 이전 세대 모델보다 개선된 성능을 보여줍니다. 엔진과 변속기의 공조는 좋은 편이며, 조용한 주행성과 편안함을 제공합니다. 전기 조향 시스템은 가볍게 느껴져 낮은 속도에서 주행할 때 편리하게 조작할 수 있습니다. 또한, 탑재된 후륜 스프링, 드럼 브레이크, 독립형 프런트 서스펜션은 이번 모델을 위해 다양하게 개선되었으며, GLS 및 GSR 사양은 좀 더 부드러운 후륜 스프링을 탑재하여 도심에서의 주행을 더욱 편안하게 만들어줍니다. 주행 품질은 여전히 Ford Ranger나 Volkswagen Amarok와 같은 다른 모델들에 비해 우수하지는 않지만, 기존 트리톤보다는 크게 발전한 것 같습니다. 이 모델은 세그먼트의 최고 모델들만큼 우수하지는 않지만, 그 가격대에 맞는 성능을 제공하기 때문에 많은 사람들에게 매력적인 선택지일 것입니다.

트리톤의 특징:

  • 가격 대비 좋은 가치 제공
  • 새로운 디자인과 넓은 내부 공간
  • 향상된 주행성능과 조용한 내부 소음
  • 다양한 사양과 안전장치 선택 가능

부정적인 점:

  • 트렁크 공간에서 일부 기능이 제한적일 수 있음
  • 일부 소음이 발생할 수 있음

FAQ (자주 묻는 질문) 📝

Q: 트리톤의 시승 가능 여부는 어떻게 되나요?

A: 트리톤은 현재 판매 중이므로 근처 딜러쉽에서 시승할 수 있습니다. 시승을 원하시는 분들은 증명서와 운전 면허증을 지참하시고 딜러쉽과 연락하여 예약을 하십시오.

Q: 트리톤의 주행 성능은 어떤가요?

A: 트리톤은 개선된 엔진과 변속기를 사용하여 좋은 주행 성능을 제공합니다. 특히, 4기통 트윈 터보 디젤 엔진으로부터 나오는 150 kW와 470 Nm의 출력은 여유롭게 주행할 수 있는 성능을 제공합니다.

Q: 트리톤은 가족용으로 적합한가요?

A: 네, 트리톤은 가족용으로 매우 적합한 차량입니다. 넓은 내부 공간과 안전장치, 편안한 주행감을 제공하기 때문에 가족 여행이나 일상적인 사용에 안성맞춤입니다.

Q: 트리톤의 승차감은 어떤가요?

A: 트리톤은 앞선 모델들에 비해 향상된 승차감을 제공합니다. 조정가능한 서스펜션 튜닝과 부드러운 후륜 스프링을 탑재하여 부드럽고 편안한 주행을 경험할 수 있습니다.

Q: 트리톤의 경쟁 제품은 어떤 것들이 있나요?

A: 트리톤의 경쟁 제품으로는 Ford Ranger, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok 등이 있습니다. 이들과 비교하였을 때, 트리톤은 가격 대비 좋은 가치를 제공하여 많은 사람들에게 인기가 있습니다.

Q: 트리톤의 유지 보수 비용은 어떨까요?

A: 트리톤의 유지 보수 비용은 차량 종류와 사용 환경에 따라 다릅니다. 그러나 미쓰비시 차량은 대체로 저렴한 유지 보수 비용을 가지고 있으며, 근거리에 서비스 센터가 많아서 편리하게 접수할 수 있습니다.

결론

트리톤 제 5세대 모델은 개선된 성능을 갖춘 실용적인 픽업트럭입니다. 이전 모델과 비교하여 내부 공간과 주행감을 개선하였으며, 가격대비 우수한 가치를 제공합니다. 트리톤은 경쟁 제품과 비교할 때 가장 경쟁력 있는 가격을 제시하고 있으며, 많은 사람들에게 매력적인 선택지가 될 것입니다. 트리톤의 성능을 테스트하기 위해 추가적인 오프로드 및 트레일링 테스트를 진행할 예정이므로, 더 자세한 정보를 원하시는 분들은 계속해서 저희 정보를 확인해 주십시오.

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