Полный гайд по замене 4l60 на 4l80!

Содержание:

1. Введение
2. Поскольку 4060, которая у меня сейчас в моем грузовике, себя зарекомендовала 2.1. 4l60 с восстановленной коробкой передач и комплектом Corvette Servo 2.2. Надежность 4l60 и планы на увеличение мощности
3. Зачем мне 4080 и как я переконвертировал 480 3.1. Процесс переконвертации 4l60 в 480 3.2. Причины выбора 4080 вместо шестискоростной коробки
4. Компоненты, необходимые для переконвертации 4l60 в 480 4.1. 4080 и комплект для ремонта 4.2. Гибкий стальной диск 4.3. Проводная электрическая система 4.4. Кронштейн для установки коробки 4.5. Карданный вал 4.6. Тормозной контроллер
5. Заключение
6. FAQ

🚛 Переконвертация 4l60 в 480: Как и почему я это сделал

Введение

Добро пожаловать, друзья, в мое новое видео! Сегодня я хочу поговорить о процессе переконвертации 4l60 в 480 в автомобиле марки Y.. Я уже несколько лет использую 4060 и она ни разу меня не подводила. Хотя я знаю, что с увеличением мощности двигателя potentionally может появиться различные проблемы. Именно поэтому я решил заменить 4060 более надежной и прочной коробкой передач 4080.

Поскольку 4060, которая у меня сейчас в моем грузовике, себя зарекомендовала

Моя текущая коробка передач 4l60, оснащенная комплектом Corvette Servo и охладителем, оказалась надежной и без проблемных работающей. Однако я знаю, что все это может измениться, когда я увеличу мощность двигателя с помощью турбонаддува. При текущей настройке мой грузовик развивает около 320 лошадиных сил на задние колеса. Однако после установки турбонаддува мощность увеличится до 550 лошадиных сил, и я понимаю, что это будет слишком большой нагрузкой для 4060. Поэтому я принял решение заменить ее на 4080, причем сделаю это с надлежащим качеством.

Зачем мне 4080 и как я переконвертировал 480

Одним из основных преимуществ 4080 является его надежность и прочность. Она способна выдерживать значительно большие мощности, чем 4060, и, таким образом, идеально подходит для моих планов увеличения мощности моего грузовика. Более того, у меня уже есть 4080 в моем автомобиле марки C6, который оборудован шестискоростной коробкой передач. Это дает мне возможность наслаждаться ручным управлением передачами, если мне захочется почувствовать себя на гоночной трассе.

Чтобы осуществить переконвертацию 4l60 в 480, мне понадобились следующие компоненты:

1. 4080: Я приобрел бу коробку передач 4080 в отличном состоянии за 400 долларов. Помимо этого, я установил комплект с надежными внутренними деталями для обеспечения работы с увеличенной мощностью. Стоимость комплекта ремонта зависит от его характеристик и может варьироваться от 250 до 500 долларов.
2. Гибкий стальной диск: Для 4080 необходимо использовать гибкий стальной диск, который обеспечивает прецизионную передачу крутящего момента между двигателем и коробкой передач. Стоимость такого диска составляет примерно 100-150 долларов.
3. Проводная электрическая система: Для передачи сигналов между 4l60 и 4080 требуется специальный адаптерный кабель. Я приобрел надежный кабель за около 110 долларов.
4. Кронштейн подвески: Для установки 4080 в мой грузовик мне пришлось приобрести новый кронштейн подвески. Я выбрал качественный кронштейн за примерно 40 долларов, чтобы удерживать коробку передач надежно и правильно.
5. Карданный вал: Поскольку 4080 имеет другие габариты, чем 4l60, требуется новый карданный вал, который будет соответствовать конфигурации и геометрии моего грузовика. Я заказал индивидуально изготовленный карданный вал за около 750 долларов.
6. Тормозной контроллер: При переконвертации 4l60 в 4080 также полезно установить тормозной контроллер, чтобы обеспечить более плавное и надежное торможение. Я выбрал надежный контроллер, стоимость которого составляет примерно 100-200 долларов.

Заключение

Вот и все, что нужно для переконвертации 4l60 в 4080. Я надеюсь, что эта информация была полезной и поможет тем, кто рассматривает такую переделку. Учтите, что цены на компоненты могут варьироваться в зависимости от местности и нужных характеристик. В моем случае, с учетом планов увеличения мощности моего грузовика, стоимость компонентов немного выше, но я уверен, что это оправдано надежностью и производительностью 4080.

FAQ (Часто задаваемые вопросы)

Q: Какова стоимость переконвертации 4l60 в 4080? A: Общая стоимость переконвертации может варьироваться в зависимости от выбранных компонентов и региона. В моем случае, включая все необходимые детали, я потратил около 2000 долларов.

Q: Нужно ли мне устанавливать тормозной контроллер при переконвертации? A: Нет, это необязательный компонент. Однако, установка тормозного контроллера может значительно улучшить производительность торможения и оснащение вашего автомобиля.

Q: Могу ли я использовать старый карданный вал с 4l60? A: Если вам не нужно усиливать карданный вал, то вы можете использовать старый карданный вал, вставив новые крестовины для совместимости с 4080. Однако рекомендуется установка специально изготовленного карданного вала для обеспечения максимальной надежности и производительности.