Как избежать столкновения с бордюром при повороте - урок вождения

Содержание:

1. Введение
2. Начальная позиция
3. Не смотрите на бордюр
4. Смотрите вперед во время поворота
5. Не поворачивайте слишком круто
6. Метод рулевого управления
7. Пример поворота налево
8. Пример поворота направо
9. Трюк с ускорением и поворотом
10. Заключение

Введение

Привет всем! Сегодня я хочу поделиться с вами некоторыми советами о том, как избежать столкновения с бордюром при повороте. Вождение может быть легким и приятным, если вы знаете как правильно поворачивать. В этом видео я расскажу вам о ключевых моментах и продемонстрирую, как правильно делать повороты на дороге. Давайте начнем!

Начальная позиция

Перед тем, как сделать поворот, очень важно находиться в правильной начальной позиции. Вы должны быть относительно центрированы в зоне поворота. Если вы слишком близко к правому краю дороги, вы рискуете столкнуться с бордюром. В то же время, если вы слишком близко к левому краю, вы можете выехать на встречную полосу или столкнуться с противоположным бордюром. Постарайтесь быть в центре своей полосы.

Не смотрите на бордюр

Очень важно не смотреть на бордюр при старте и во время обучения вождению. Хотя инстинкт подсказывает вам смотреть на бордюр, это может создать проблемы. Не забывайте, что вы управляете автомобилем глазами, а не руками. Ваши глаза направляют движение руля. Если вы смотрите на бордюр, вы поедете прямо на него. Поэтому сосредоточьтесь на дороге впереди, а не на бордюре.

Смотрите вперед во время поворота

Когда вы делаете левый поворот, сфокусируйте свое внимание на области под углом 45 градусов влево от вас. Аналогично, при правом повороте сфокусируйтесь на области под углом 45 градусов направо. Не смотрите прямо и не смотрите слишком далеко влево или вправо, просто немного подстройте свое внимание в направлении поворота.

Не поворачивайте слишком круто

Не поворачивайте руль слишком круто. Делайте повороты плавно и осторожно. Практика - это лучший способ научиться оценивать, на сколько нужно повернуть руль при обучении поворотам. Начните тренироваться на пустом парковочном месте или на широких улицах с большим радиусом поворота во время отсутствия трафика.

Метод рулевого управления

Метод рулевого управления при повороте - это поворот руля, его удержание и отпускание. Когда вы отпускаете руль, он самостоятельно вернется в исходное положение. Поэтому поворачивайте руль, удерживайте его в повороте и отпустите его.

Пример поворота налево

Теперь давайте объединим все эти советы в одном повороте. Я выполню несколько поворотов с остановочными знаками. Остановимся налево.

1. Включите сигнал поворота.
2. Проверьте зеркала и слепую зону.
3. Начните с относительно центрального положения.
4. Поверните руль, удерживайте его в повороте и отпустите.
5. Следите за местом, куда вы хотите повернуть. Сосредоточьтесь на дороге впереди.

Пример поворота направо

Также сделаем пример поворота направо. Повороты направо - это место, где большинство людей сталкиваются с бордюром. Вот маленький трюк: ускорьтесь, а затем поворачивайте. Вы не должны ускоряться и поворачивать одновременно. Сначала ускорьтесь, а затем через долю секунды поворачивайте руль.

1. Включите сигнал поворота.
2. Проверьте зеркала и слепую зону.
3. Отцепитесь от бордюра.
4. Ускорьтесь и поверните руль.
5. Удерживайте руль в повороте и отпустите его.

Трюк с ускорением и поворотом

Еще один хитрый трюк, который поможет избежать столкновения с бордюром при повороте, - это ускорение перед поворотом. Если вы ускоритесь и затем повернете руль, вы будете находиться немного впереди бордюра, что поможет избежать столкновения.

Заключение

Вождение может быть простым и приятным, если вы знаете, как правильно поворачивать. Не забывайте о начальной позиции, не смотрите на бордюр, сфокусируйтесь вперед во время поворота, не поворачивайте слишком круто и использовать метод рулевого управления. Практикуйтесь на пустом парковочном месте и широких улицах. И помните, что основной принцип - это ускорение перед поворотом для избежания столкновений с бордюром.

FAQ:

Q: Можно ли повернуть налево из крайней правой полосы?
A: Нет, поворачивать налево должно делаться из самой левой или центральной полосы. Не пытайтесь выполнить поворот налево из крайней правой полосы, т.к. это может привести к столкновению с другими автомобилями.

Q: Как мне научиться оценивать угол поворота?
A: Оценка угла поворота приходит с опытом. Практикуйтесь на разных дорогах и ситуациях, чтобы почувствовать, на сколько нужно поворачивать руль для каждого конкретного поворота.

Q: Что делать, если я все-таки задел бордюр при повороте?
A: Если вы задели бордюр при повороте, снизьте скорость и убедитесь, что ваше автомобиль не получил повреждений. Затем, аккуратно отпустите руль и попробуйте сделать поворот заново, используя наши советы.

Q: Что делать, если я почувствую, что близок к бордюру при повороте?
A: Если вы почувствовали, что ваше автомобиль слишком близок к бордюру при повороте, снизьте скорость и аккуратно отпустите руль, чтобы избежать столкновения. Обратите внимание на свое окружение и повторите поворот с большей осторожностью.

Q: Каковы последствия столкновения с бордюром?
A: Столкновение с бордюром может привести к повреждению колеса, шин и подвески автомобиля. В некоторых случаях, это может вызвать серьезные поломки, которые потребуют ремонта.

Источники: отсутствуют.