Мастер-техник Ferrari и BMW приветствует вас на своем канале

Содержание:

1. Моё введение и опыт работы
2. Учеба в Wyoming Technical Institute
3. Работа в дилерском центре BMW
4. Работа в дилерском центре Ferrari
5. Участие в конкурсе "Testarossa Awards"
6. Обзор канала и его цели
7. Популярные проекты в моей мастерской
8. Будущие проекты и направления на канале
9. Подписка на канал и уведомления
10. Заключение

Моё введение и опыт работы

Привет, меня зовут Ник и я приветствую вас на своем канале AutoTechNick. В этом видео я хотел бы рассказать немного о себе и поделиться информацией о том, какой контент вы можете ожидать на этом канале. Давайте начнем с небольшого представления обо мне перед тем, как приступить к обсуждению проектов.

За моей спиной вы, наверное, заметите красный 1952 года Chevrolet pickup, который является моим первым автомобилем. Во время учебы в старшей школе, с помощью отца, я смог восстановить этот автомобиль до состояния, в котором он сейчас находится. Я катался на нем, участвовал в гонках и узнал много ценных уроков, что привило мне интерес к автомобилям.

После старшей школы я поступил в Wyoming Technical Institute, где изучал автомобильную технику. В первую очередь я хотел участвовать в их программе по созданию автомобилей Street Rod. Они предлагали две основные программы - одна для двигателей высокой производительности и шасси, а вторая для тела и кастомной покраски. Хотя мои планы на работу в индустрии Street Rod не осуществились, я получил обширный опыт работы в автомобильной отрасли.

Учеба в Wyoming Technical Institute

Во время моей учебы в Wyoming Technical Institute я изучал общую автомобильную технику. Хотя моя цель была посвятить себя Street Rod, я получил отличное образование и научился работать с разными типами автомобилей. Проходя различные курсы по двигателям высокой производительности и кузову автомобилей, я расширил свои навыки и узнал о различных техниках и методах работы в автомастерских.

Работа в дилерском центре BMW

Сразу после окончания учебы в Wyoming Technical Institute я приступил к работе в дилерском центре BMW. В течение последних 20 лет я работал в качестве мастера-техника, приобретая ценный опыт и углубляя свои знания в области автомобилей. Работая в BMW, я стал экспертом по ремонту и обслуживанию их автомобилей, что позволило мне развиться как мастер-техник.

Работа в дилерском центре Ferrari

После работы в BMW, я получил уникальную возможность работать в дилерском центре Ferrari в течение последних десятилетия. Здесь я стал мастером-техником и начальником цеха. Работа в Ferrari и в окружении таких превосходных автомобилей была для меня необыкновенным опытом. Я получил возможность проводить реставрацию и восстановление двигателей Colombo V12, работать с Ferrari Enzo и другими моделями для выполнения различных ремонтных работ.

Участие в конкурсе "Testarossa Awards"

Ferrari ежегодно проводит конкурс под названием "Testarossa Awards", чтобы найти и признать лучшие таланты в своей сети. Участники проходят серию тестов и на основании результатов выбираются 12 лучших в каждой категории. Победители получают приглашение на фабрику Ferrari в Маранелло (Италия), где они соревнуются за звание лучших лучших. Я был одним из счастливчиков, кто имел редкую возможность посетить этот конкурс четыре года подряд, и в итоге, в 2019 году, мне удалось стать лучшим техником Ferrari в мире.

Обзор канала и его цели

Почему я решил создать свой собственный канал? Несмотря на то, что моя работа не связана непосредственно со Street Rod, я все равно окружен различными проектами, над которыми я работаю как для себя, так и для клиентов. Я хотел быть в состоянии поделиться этими проектами с вами и, возможно, передать вам некоторые из своих навыков и опыта, накопленного за 20 лет работы в BMW и Ferrari.

На моем канале вы можете ожидать разнообразный контент. Я увлекаюсь различными типами автомобилей - от современных импортных до старых классических германских автомобилей и американских хот-родов с V8. Контент включает в себя сборку двигателей, работу с шасси, установку подвески, ремонт коррозии, замену кузовных деталей, покраску, диагностику и многое другое. В краткосрочной перспективе я планирую ремонт двигателей Big Block Chevy, Small Block Chevy и Subaru, а также завершение уже начатых проектов.

Популярные проекты в моей мастерской

В прошлом я выполнил несколько интересных проектов в моей мастерской. Один из них - полная реставрация Honda Civic hatchback 1995 года. Я заменил автоматическую коробку передач на ручную, установил высокооборотистый двигатель B-Series с оборотами до 9500 об/мин и окрашивал автомобиль полностью, включая отсек двигателя и дверные проемы. Еще одним проектом был реставрация E28 M5, в ходе которой я заменил механические и резиновые компоненты задней половины шасси автомобиля.

Один из знаковых проектов, над которым я работал в прошлом, - Subaru WRX STi 2009-2010 года. Автомобиль имел мощность около 640 л.с. и внезапно остановился на обновлении. Я планирую возобновить работы над ним и привести его в актуальное состояние.

Будущие проекты и направления на канале

В ближайшей перспективе я сосредоточусь на работе над несколькими небольшими проектами. Это включает в себя улучшение 2001 M5, работу над 1952 Chevy pickup и полную реставрацию E28 M5. Я планирую подробно рассказать о каждом проекте, показать процесс работы, использовать и демонстрировать различные техники и навыки, которыми я обладаю. Буду рад, если вы присоединитесь ко мне на этом увлекательном путешествии.

Подписка на канал и уведомления

Если вы заинтересованы в следовании за моими проектами и получении информации о новых видео, не забудьте подписаться на мой канал и включить уведомления. Благодарю вас за просмотр!