Разметка и знаки таксирования на аэродроме

Разметка и знаки таксирования на аэродроме

Table of Contents:

1. Введение
2. Аэропортовские термины
3. Нахождение в зоне без движения
4. Переход на такси
5. Ориентирование на таксирующих путях
6. Знаки на таксирующих путях
7. Встречные пути и участки соединения
8. Стратегии безопасности перед взлетом
9. Подготовка к пролету
10. Предстартовые проверки

Введение

В данной статье мы рассмотрим процесс таксирования на аэродроме и ознакомимся с основными терминами и знаками, используемыми для ориентации на таксирующих путях. Таксирование является важной частью процесса передвижения самолета на аэродроме и требует соблюдения определенных правил и инструкций.

Аэропортовские термины

Перед тем, как начать разбираться с процессом таксирования, давайте ознакомимся с несколькими ключевыми терминами, которые нам понадобятся:

• Зона без движения: это область на аэродроме, которая не контролируется диспетчерами ATC (Контроля воздушного движения) и где самолеты могут свободно таксировать без разрешения от ATC.
• Линии без движения: граница зоны без движения обозначается желтыми линиями - сплошной и пунктирной, что указывает на запрет или разрешение таксирования за ее пределы.
• Разметка таксирующих путей: таксирующие пути на аэродроме имеют желтую разметку, включающую сплошную полосу посередине для центральной линии и две двойные сплошные линии для определения границ таксирующего пути.

Нахождение в зоне без движения

Когда ваш самолет припаркован в зоне FBO или на стоянке на башневом аэропорту, вы будете находиться в области без движения. Зона без движения - это область на аэродроме, не контролируемая ATC, и вы можете свободно таксировать вокруг без разрешения от ATC. Граница этой области обозначается двумя желтыми линиями - сплошной и пунктирной. Сторона стоянки или область без движения находится по стороне сплошной линии. Чтобы таксировать за пределы зоны без движения, вы должны вызвать ATC и получить разрешение на таксировку.

Переход на такси

При переходе с парковки на первый назначенный таксирующий путь обратите внимание на указатель направления. Этот знак содержит черную букву на желтом фоне, указывающую название таксирующего пути и стрелку, указывающую направление к таксирующему пути. Например, знак указывает, что таксирующий путь Alpha ведет из стоянки.

Ориентирование на таксирующих путях

На таксирующем пути разметка имеет желтый цвет и включает сплошную полосу для центральной линии и две сплошные линии для границ таксирующего пути. Знаки указывают на местоположение таксирующего пути, на котором вы находитесь, и включают желтый текст на черном фоне. Например, черный знак с желтой буквой А указывает, что вы находитесь на таксирующем пути Alpha.

Встречные пути и участки соединения

При подходе и пересечении таксирующего пути вы увидите комбинацию знаков о местоположении и направлении. Черный знак с желтой буквой А снова указывает, что вы находитесь на таксирующем пути Alpha, который продолжается прямо вперед, а желтый знак с черной буквой B указывает на предстоящее пересечение с таксирующим путем Bravo. Некоторые таксирующие пути могут иметь маркировку ожидания на земле для пересекающихся таксирующих путей - это одна пунктирная желтая линия, и вы должны остановиться перед этой линией, если ATC велит вам задержаться перед пересекающимся таксирующим путем.

Стратегии безопасности перед взлетом

Наиболее критической частью любого аэропорта, касающейся безопасности полосы, является пересечение таксирующего пути и полосы. По этой причине в этой ключевой позиции вы найдете наибольшее количество знаков и отметок, предупреждающих вас о предстоящих событиях. Сначала на таксирующем пути будет разметка желтого запрета пересечения, состоящая из четырех желтых линий - двух сплошных и двух пунктирных, сплошные линии находятся по стороне таксирующего пути. Чтобы пересечь или въехать на полосу, вы должны получить разрешение от ATC, прежде чем пересекать сплошные линии.

Подготовка к пролету

Многие аэропорты также имеют улучшенную центральную линию, ведущую к линии запрета пересечения, для привлечения вашего внимания к активной полосе. Это состоит из желтых разделительных полос по обеим сторонам обычной центральной линии таксирующего пути на протяжении не более 150 футов перед линией запрета пересечения полосы. Слева от линии запрета пересечения находится красный знак запрета пересечения полосы, на котором указан только один номер полосы, которую вы подходите.

Предстартовые проверки

При подходе к концу полосы, вы можете увидеть покрашенную версию красного знака запрета пересечения полосы на поверхности, непосредственно перед линией запрета пересечения. Этот знак будет отображать тот же номер полосы. На данном примере мы расположены в начале полосы 27.

Highlights:

• Зона без движения на аэродроме позволяет свободно таксировать без разрешения от ATC.
• Граница зоны без движения обозначается желтыми линиями.
• Таксирующие пути на аэродроме имеют желтую разметку, включающую центральную линию и границы таксирующего пути.
• Знаки указывают на местоположение таксирующего пути и его направление.
• Пересечение таксирующего пути и полосы является критическим моментом, поэтому здесь находится большое количество знаков и отметок для безопасности.
• Перед пересечением полосы необходимо получить разрешение от ATC.
• Предстартовые проверки включают проверку разметки и знаков перед линией запрета пересечения полосы.

FAQ:

Q: Можно ли таксировать в зоне без движения без разрешения от ATC? A: Да, в зоне без движения на аэродроме можно таксировать без необходимости получать разрешение от ATC.

Q: Что обозначают желтые линии на зоне без движения? A: Желтые линии на границе зоны без движения обозначают ее пределы.

Q: Какие знаки используются для ориентирования на таксирующих путях? A: Для ориентирования на таксирующих путях используются знаки с черным текстом на желтом фоне, указывающие на название таксирующего пути и его направление.

Q: Почему так важно соблюдение безопасности при пересечении таксирующего пути и полосы? A: Пересечение таксирующего пути и полосы является критическим моментом, поэтому здесь есть много знаков и отметок для обеспечения безопасности.

Q: Какие предстартовые проверки следует выполнить перед пересечением полосы? A: Перед пересечением полосы необходимо проверить разметку и знаки, а также получить разрешение от ATC.