В чем преимущество непрерывно сварных рельсов?

Содержание

• Введение
• Проблема стыков железнодорожных путей
• Очень шумные стыки
• Непрерывно сварные рельсы: устранение проблемы
• Управление термическим расширением
• Как работают непрерывно сварные рельсы
• Регулирование давления для предотвращения сжатия
• Расширительные стыки на мостах и старых участках путей
• Преимущества и недостатки непрерывно сварных рельсов
• Заключение

🚂 Непрерывно сварные рельсы: долой трескучесть и стыковые соединения

Поезда всегда были символами транспорта, а щелканье колес по рельсам - неотъемлемой частью этой атмосферы. Тем не менее, сегодня большинство железных дорог больше не издают этот характерный звук. В чем дело? Все дело в том, что теперь используются непрерывно сварные рельсы, предотвращающие повреждения стыковых соединений.

Проблема стыков железнодорожных путей

Традиционные железнодорожные пути состояли из сегментов рельсов, соединенных metal-ищами, которые создавали прерывистые соединения на дороге. Это было необходимо из-за тепловых расширений, чтобы дать рельсам расширяться в жаркие дни, иначе они могли прогибаться или ломаться. Однако такие стыковые соединения имели свои недостатки: они создавали шум, требовали постоянного технического обслуживания и удорожали содержание железной дороги.

Очень шумные стыки

Шум, возникающий в результате щелканья колес по стыкам, оказывал негативное воздействие на стабильность путей и даже приводил к повреждению рельсов. Это требовало различных мер по обслуживанию и регулированию рельсов, что увеличивало затраты на эксплуатацию. Поэтому появление непрерывно сварных рельсов стало прорывом в железнодорожной инженерии.

Непрерывно сварные рельсы: устранение проблемы

Непрерывно сварные рельсы (CWR) - это инновационное решение, которое позволяет избежать неудобств, связанных со стыковыми соединениями. На сегодняшний день большинство современных железных дорог используют CWR, поскольку они существенно снижают расходы на обслуживание и улучшают качество поездок.

Управление термическим расширением

Главной технической проблемой связанной с непрерывно сварными рельсами является управление термическим расширением. Ведь рельсы все равно расширяются и сжимаются при изменении температуры. Однако ученые разработали специальные методы для учета этого явления и предотвращения нежелательных деформаций.

Как работают непрерывно сварные рельсы

Секции рельсов при непрерывной сварке соединяются с помощью специальных методов сварки, таких как электрическая сварка с использованием дуги или специальной термитной сварки. Эти сварные соединения имеют высокую жесткость, а также абсолютно гладкие поверхности, что устраняет шум и трение, связанные со стыковыми соединениями.

Регулирование давления для предотвращения сжатия

Но как же непрерывно сварные рельсы справляются с термическим расширением? Ответ на этот вопрос заключается в особым методах регулирования давления на рельсы. Путем создания определенного напряжения при установке рельсов позволяет управлять термическими изменениями размеров материала и предотвращать его сжатие. Это особенно важно такие регионы как Техас, где температурные разности могут быть очень значительными.

Расширительные стыки на мостах и старых участках путей

Не все участки железных дорог могут быть полностью непрерывно свареными. Например, мосты или участки с уже установленными стыковыми соединениями. Для предотвращения деформаций и обеспечения плавного перехода от одной секции рельсов к другой используются специальные расширительные стыки. Они обладают диагональным конструктивным признаком, который обеспечивает безопасность и устойчивость железнодорожной инфраструктуры.

Преимущества и недостатки непрерывно сварных рельсов

Преимущества непрерывно сварных рельсов включают снижение шума, уменьшение износа и трения, а также сокращение затрат на обслуживание. Однако стоит отметить, что управление термическим расширением и предотвращение сжатия требуют постоянной проверки и технического обслуживания, что может увеличить затраты на железнодорожные компании.

Заключение

Непрерывно сварные рельсы - это одно из наиболее современных достижений в инженерии железных дорог, которое существенно повышает комфорт и безопасность поездок. Они избавляют нас от шума и повреждений, связанных со стыками рельсов, и открывают новые возможности для развития железнодорожного транспорта.