Методы очистки и утилизации отстойных танков

Методы очистки и утилизации отстойных танков

Table of Contents:

1. Введение
2. Подготовка к мойке танков
3. Метод открытого цикла мойки танков
4. Метод закрытого цикла мойки танков
5. Промывка линий груза и удаление остатков нефти
6. Продувка танков инертным газом
7. Определение безопасности танка для входа персонала
8. Процедуры очистки отстойных танков
9. Подсчет остаточной влаги и масла в отстойных танках
10. Принятие решения по отстойным танкам
11. Выводы

Введение

Операции, связанные с очисткой и мойкой танков, имеют огромное значение в обеспечении безопасности персонала и окружающей среды на судне. В данной статье мы рассмотрим процесс подготовки и проведения мойки танков, а также необходимые меры для обеспечения безопасности и соблюдения международных стандартов.

Подготовка к мойке танков

Перед началом мойки танков необходимо разработать детальный план операций, включающий описание шагов, время проведения каждого этапа, местоположение судна, а также процедуры для слива отмывочной жидкости в море. План также должен предусматривать отдых и смену ключевого персонала, учитывая опасность, связанную с этими операциями.

Метод открытого цикла мойки танков

Открытый цикл мойки танков заключается в использовании воды из моря для проведения мойки. Необходимо установить насос, который будет брать воду из моря, и соединить его с линией мойки танков. После мойки первичного отстойного бака в вторичный бак, вода может быть сливена в море через специальные системы очистки.

Метод закрытого цикла мойки танков

Закрытый цикл мойки танков предполагает использование воды из отстойных баков судна для проведения мойки. Вода нагревается и проходит через систему нагревателей пара, чтобы достичь требуемой температуры. Затем она используется для мойки танков, после чего возвращается в отстойные баки. Этот метод позволяет сэкономить воду и энергию, особенно при мойке грузов с высоким содержанием воска.

Промывка линий груза и удаление остатков нефти

После окончания мойки танков необходимо промыть линии груза и удалить остатки нефти. Это делается с помощью воды, которая прокачивается через линии груза и осуществляет полную промывку. Затем линии должны быть осушены для предотвращения возможных утечек во время обслуживания.

Продувка танков инертным газом

Продувка танков инертным газом необходима для удаления остаточных паров нефти и создания безопасных условий для входа персонала. Танковая атмосфера должна быть проверена на содержание кислорода и газа. Подготовленное оборудование и хорошая вентиляция помогут создать безопасные условия для персонала.

Определение безопасности танка для входа персонала

Передвижение персонала внутри танка возможно только после обеспечения безопасной атмосферы. Необходимо провести вентиляцию с помощью вентиляторов или сжатого воздуха и периодически проверять содержание кислорода и гидроуглеводородов. Это гарантирует, что танк безопасен для входа.

Процедуры очистки отстойных танков

После мойки танков отстойные баки заполняются водой и нефтью. Затем вода должна быть удалена, а оставшаяся нефть перекачана в основные баки или утилизирована. При этом необходимо соблюдать все требования международных стандартов и вести соответствующую документацию.

Подсчет остаточной влаги и масла в отстойных танках

Для определения количества нефти и влаги в отстойных танках необходимо провести измерение объема, температуры и плотности смеси. Это позволяет рассчитать точное количество нефти при стандартной температуре и произвести учет соответствующей документации.

Принятие решения по отстойным танкам

Решение о последующей обработке отстойных танков принимается судовладельцем или чартерной компанией. Они могут решить оставить отстой на борту судна, если характеристика отстойного масла позволяет его использовать для следующей перевозки. Также возможен слив отстоя, что требует дополнительного времени и может влиять на расчеты времени стоянки.

Выводы

Чистка и мойка танков являются важной частью безопасности на судне и защиты окружающей среды. Важно следовать международным стандартам и проводить все необходимые процедуры для обеспечения безопасности персонала и предотвращения загрязнения морской среды. Это включает подготовку к мойке, выбор метода мойки, обслуживание линий груза и проведение необходимых проверок перед входом в танк.

Highlights:

• План подготовки очистки танков является ключевым для безопасности персонала.
• Открытый и закрытый циклы мойки танков предоставляют разные методы очистки.
• Водяная промывка линий груза и удаление остатков нефти являются важными этапами.
• Продувка танков инертным газом необходима для создания безопасных условий.
• Определение безопасности танка для входа персонала требует проверки атмосферы.
• Операции по очистке отстойных танков должны выполняться согласно международным стандартам.
• Решение о дальнейшей обработке отстойных танков принимается судовладельцем или чартерной компанией.

FAQ: Q: Какова цель мойки отстойных танков? A: Целью мойки отстойных танков является удаление загрязнений и поддержание безопасности на судне.

Q: Какие методы мойки танков есть? A: Существуют два метода мойки танков: открытый цикл и закрытый цикл.

Q: Как проверить безопасность танка перед входом персонала? A: Для проверки безопасности танка перед входом в него персонала необходимо провести вентиляцию и измерить содержание кислорода и гидроуглеводородов в атмосфере.

Q: Что делать с остаточными отстойными танками? A: Остаточные отстойные танки могут быть либо утилизированы, либо заполнены водой и нефтью в зависимости от решения судовладельца или чартерной компании.

Q: Каким образом проводится подсчет остаточной влаги и масла в отстойных танках? A: Подсчет остаточной влаги и масла в отстойных танках проводится путем измерения объема, температуры и плотности смеси.