Настройка ведущего цилиндра Rekluse для автоматического сцепления: руководство

Содержание

1. Введение
2. Что такое регулируемый ведущий цилиндр Rekluse?
3. Зачем он нужен?
4. Как его правильно настраивать?
5. Важность зазора свободного хода
6. Перспективы использования
7. Преимущества и недостатки
8. Правильная настройка для оптимальной производительности
9. Проверка зазора свободного хода перед поездкой
10. Как избежать нежелательных пробуксовок
11. Указания по экстренному запуску мотоцикла
12. Заключение

Что такое регулируемый ведущий цилиндр Rekluse?

Регулируемый ведущий цилиндр Rekluse является частью автоматической сцепления Rekluse для мотоциклов с гидравлическим сцеплением. Этот цилиндр позволяет настраивать свободный ход сцепления и играет важную роль в обеспечении правильного функционирования автоматического сцепления Rekluse.

Введение

Видео Rekluse сегодня посвящено регулируемому ведущему цилиндру Rekluse и его применению. Мы рассмотрим, для чего он нужен, а главное, для чего его не нужно использовать на мотоциклах с гидравлическим сцеплением. С автоматическим сцеплением Rekluse обязательно поставляется регулируемый ведущий цилиндр. Он предназначен для настройки свободного хода сцепления, независимо от того, у вас сцепление с кабельным управлением или с гидравлическим управлением.

Зачем он нужен?

Регулируемый ведущий цилиндр необходим для настройки свободного хода сцепления, который является одним из ключевых факторов для правильной работы автоматического сцепления Rekluse. Если вы поворачиваете регулировочный винт по часовой стрелке, то свободный ход сцепления уменьшается. Если же поворачиваете против часовой стрелки, то свободный ход увеличивается. Свободный ход сцепления является неотъемлемой частью работы автоматического сцепления и важен для предотвращения проскальзывания и выхода из строя сцепления.

Существует распространенное заблуждение, что регулируемый ведущий цилиндр необходим для улучшения производительности. Часто клиенты, обнаруживая тягу мотоцикла вперед при его запуске, сразу же пытаются настроить регулировочный винт для устранения этого явления. Однако, это приводит к подавлению свободного хода сцепления, что в свою очередь может привести к проскальзыванию и выходу из строя сцепления. Поэтому регулируемый ведущий цилиндр не предназначен для улучшения производительности или устранения тяги мотоцикла при запуске.

Как его правильно настраивать?

Рекомендуется проверять свободный ход сцепления перед каждой поездкой, так же как и проверку натяжения цепи. Правильно настроенный свободный ход сцепления играет важную роль в работе автоматического сцепления Rekluse. Для определения правильного зазора свободного хода обратитесь к руководству по установке Rekluse.

Если свободный ход сцепления установлен правильно, но мотоцикл все равно тянет вперед на холостом ходу, имеются два фактора, влияющих на зацепление тормозов: первый - скорость холостого хода или обороты двигателя, второй - пружины внутри диска зацепления (exp disk). В комплекте с вашим автоматическим сцеплением Rekluse поставляются три разных настроек пружин зацепления exp: низкая, средняя и высокая. Низкая настройка - более мягкая пружина, которая заставляет сцепление сцепляться при более низких оборотах двигателя. Высокая настройка - жестче пружина, которая заставляет сцепление сцепляться при более высоких оборотах двигателя. При неизменном холостом ходе увеличение оборотов двигателя снизит тягу мотоцикла, а уменьшение оборотов замедлит зацепление.

Необходимо помнить, что немного тяги на холостом ходу при небольшом уровне зазора является нормальным явлением и даже рекомендуется Rekluse. С помощью холостого хода вы можете точно настроить зазор сцепления, поворачивая обороты двигателя. Повышение оборотов усилит тягу на холостом ходу, а понижение ослабит ее. При переключении на передачу цепь немного напряжется и немного потянется вперед. Однако не нужно допускать слишком большой тяги на холостом ходу, чтобы мотоцикл не тянул вас вперед. Это может привести к нежелательной свободной катушке на спуске.

Важность зазора свободного хода

Pro: Правильная настройка зазора свободного хода сцепления является ключевым фактором для оптимальной работы автоматического сцепления Rekluse. Правильно настроенный зазор предотвращает проскальзывание и выход из строя сцепления, что повышает производительность мотоцикла.

Con: Неправильная настройка зазора свободного хода может привести к проскальзыванию и выходу из строя сцепления. Пользоваться настройками регулируемого ведущего цилиндра, чтобы изменять производительность мотоцикла, не рекомендуется.

Перспективы использования

Регулируемый ведущий цилиндр Rekluse имеет две основные функции: настройка зазора свободного хода сцепления и возможность экстренного запуска мотоцикла. Правильная настройка зазора свободного хода сцепления облегчает работу автоматического сцепления и предотвращает проскальзывание сцепления. Кроме того, зазор свободного хода следует проверять перед каждой поездкой, чтобы убедиться, что все работает исправно.

Преимущества и недостатки

Введение регулируемого ведущего цилиндра Rekluse в автоматическое сцепление предоставляет ряд преимуществ:

Преимущества:

• Возможность настройки свободного хода сцепления
• Предотвращение проскальзывания и выхода из строя сцепления
• Улучшение производительности мотоцикла
• Возможность экстренного запуска мотоцикла

Недостатки:

• Неправильная настройка может привести к проскальзыванию и выходу из строя сцепления
• Не рекомендуется использовать для изменения производительности мотоцикла

Правильная настройка для оптимальной производительности

Для достижения оптимальной производительности мотоцикла рекомендуется следовать следующим рекомендациям:

1. Проверьте свободный ход перед каждой поездкой, используя регулируемый ведущий цилиндр Rekluse.
2. Убедитесь, что свободный ход установлен в соответствии с рекомендациями в руководстве по установке Rekluse.
3. При необходимости измените обороты холостого хода, чтобы достичь желаемого уровня зацепления на холостом ходу.
4. Убедитесь, что обороты холостого хода отрегулированы таким образом, чтобы мотоцикл не тянул вас вперед или не приводил к нежелательной свободной катушке на спуске.

Проверка зазора свободного хода перед поездкой

Рекомендуется проверять зазор свободного хода перед каждой поездкой, так как это позволяет убедиться в правильной настройке автоматического сцепления Rekluse. Недостаточный зазор может привести к проскальзыванию сцепления, а избыточный зазор может привести к нежелательной свободной катушке на спуске. Следуйте рекомендациям в руководстве по установке Rekluse для определения правильного зазора свободного хода.

Как избежать нежелательных пробуксовок

Чтобы избежать нежелательных пробуксовок и обеспечить правильную работу автоматического сцепления Rekluse, рекомендуется:

• Запускать мотоцикл с правильно настроенным зазором свободного хода сцепления.
• Проверять зазор свободного хода перед каждой поездкой.
• Убедитесь, что обороты холостого хода отрегулированы таким образом, чтобы мотоцикл не тянул вас вперед или не вызывал нежелательной свободной катушки на спуске.

Указания по экстренному запуску мотоцикла

Регулируемый ведущий цилиндр Rekluse также можно использовать для экстренного запуска мотоцикла в случае необходимости. Чтобы сделать это, следуйте указанным ниже шагам:

1. Поверните настройку ведущего цилиндра на один полный оборот против часовой стрелки.
2. Подавите мотоцикл в нейтральном положении с задавленной сцеплением ручкой сцепления.
3. Переключите мотоцикл на вторую передачу, увеличивая сцепление с задним колесом.
4. Это, надеемся, запустит мотоцикл. Затем переключите на нейтральное положение перед остановкой.
5. Верните ведущий цилиндр на исходную позицию и проверьте зазор свободного хода сцепления.
6. Готовы к дальнейшим поездкам.

Заключение

Регулируемый ведущий цилиндр Rekluse - это важная часть автоматического сцепления Rekluse для мотоциклов с гидравлическим сцеплением. Правильная настройка зазора свободного хода сцепления играет ключевую роль в обеспечении правильной работы автоматического сцепления и предотвращении проскальзывания и выхода из строя сцепления. Рекомендуется проверять зазор свободного хода перед каждой поездкой и следовать указанным рекомендациям для достижения оптимальной производительности мотоцикла. Пожалуйста, посетите Rekluse.com для получения дополнительной информации о сцеплении Rekluse.