Установка и ремонт бортового воздушного насоса - превращение компрессора кондиционера в насос воздуха!

Установка и ремонт бортового воздушного насоса - превращение компрессора кондиционера в насос воздуха!

Здравствуйте, ребята! Сегодняшнее видео будет посвящено моей установке бортового воздушного насоса на моём джипе. Прежде чем я расскажу вам о том, как устроена эта конкретная система, хочу отметить, что она в настоящее время не работает. Я купил компрессор Smittybilt, который просто лежит в багажнике машины, и пока не обратил внимания на то, что с ним не так. Так что, когда я покажу вам, как она установлена, мы попытаемся понять, в чём проблема и постараемся исправить её. Ведь мне надоело каждый раз вытаскивать компрессор Smittybilt, подключать его к батарее и доставать шланг. Это неудобно, когда у меня уже есть готовая система воздуха, просто нуждающаяся в починке. Основа этой системы - заводской компрессор кондиционера, расположенный здесь. Он оснащён переключателем давления, расположенным здесь, и внутренним антифильтром. Далее сжатый воздух проходит через специальное соединение, а затем через обычный топливный шланг перекачивается в бак на две или две с половиной галлона - такой, как на полуприцепе грузовика. Этот бак крепится к крыльям, а выход подключается к переключателю давления. Внутри машины управление насосом осуществляется с помощью переключателя Aux Beam, подключенного к заводской проводке реле кондиционера. Преимущества этой системы: она компактна, удобна в использовании и может быть собрана с минимальными затратами. Однако у неё есть и недостатки: отсутствие системы смазки, что подразумевает регулярное промывание воздушного насоса и потенциальную проблему утечки воздуха.

Здравствуйте, ребята. Сегодняшнее видео будет посвящено моей установке бортового воздушного насоса на моем джипе. Прежде, чем я расскажу вам о том, как устроена эта конкретная система, хочу отметить, что она в настоящее время не работает. Я купил компрессор Smittybilt, который просто лежит в багажнике машины, и пока не обратил внимания на то, что с ним не так. Так что, когда я покажу вам, как она установлена, мы попытаемся понять, в чем проблема и постараемся исправить её, ибо мне надоело каждый раз вытаскивать компрессор Smittybilt, подключать его к батарее и доставать шланг. Это неудобно, когда у меня уже есть готовая система воздуха, просто нуждающаяся в починке.

😃 Основы этой системы

Основой этой системы является заводской компрессор кондиционера, расположенный здесь. У него есть переключатель давления, такой же, как у обычного настольного компрессора. Вы можете приобрести его недорого на Amazon, цена может варьироваться от 15 до 60 долларов, в зависимости от модели. Задние соединения на компрессоре представлены штуцерами, которые я приобрел на веб-сайте, ссылку на который я оставлю в описании. Они предназначены для обслуживания системы кондиционирования воздуха и обеспечивают качественное соединение. Также я установил недорогой воздушный фильтр, который обычно используется на мотоциклах. Аккумулятор сжатого воздуха подается через стандартную соединительную муфту и топливную линию общего применения - такую же, как на семейных автомобилях. Для соединительных муфт я использовал фитинги Earl's, которые, хоть и стоят немного дороже, но выглядят красиво и качественно. Далее воздух поступает в газовую емкость, взятую, по-видимому, с автомобильной площадки, и весь насос просто прикреплен к крылу. Выход обратного клапана находится на этой стороне, и именно он соединяется с нашим переключателем давления. Внутри салона управление осуществляется с помощью вспомогательного выключателя Aux Beam, подключенного к заводской проводке реле кондиционера. Он запускает компрессор кондиционера, и вся система начинает работать.

🛠 Проблемы и решения

Как я упоминал ранее, моя система в настоящее время не работает должным образом. Конкретно, переключатель давления непостоянно функционирует, так как он покрыт пылью и грязью. Я никогда не чистил его, поэтому первым делом я решил прочистить переключатель и посмотреть, поможет ли это. Кроме того, я решил промыть всю систему WD-40, чтобы избавиться от возможного накопления масла и воды. Возможно, это позволит системе заработать нормально. Однако, я помню, что слышал шум утечки воздуха и воздушный компрессор не создавал необходимого давления. Возможно, есть утечка или проблема с самим компрессором, и воздух обратно проходит через вход. Итак, перед тем, как купить новый компрессор, я решил его разобрать и посмотреть, что внутри. Может быть, там просто прокладка или какая-нибудь другая деталь, которую можно легко исправить.

🧰 Разборка и ремонт

Внутри кондиционера находятся семь поршней, которые перемещаются радиально при вращении шайбы. Они отвечают за подачу воздуха через односторонние клапаны. Однако, я обнаружил, что одно из этих клапанов блокирован неким фибровым материалом или прокладкой, что мешает ему закрываться. Это приводит к обратному потоку воздуха, и он выходит через вход. Я просто удалил этот фрагмент и собрал всё обратно. Это очень просто, и мне нужно будет только закрепить всё на месте и пристегнуть обратно к джипу. Ещё я заметил, что при открытии воздушного потока с этой стороны годами течет воздух, но при втягивании на эту сторону частично утечка прекращается. Я просто переворачиваю всё в другую сторону, чтобы исправить ситуацию.

🎉 Результаты и выводы

Все соединения выставлены правильно, я сменил прокладки, всё готово к пуску, и я активировал систему. Она работает! Давление набирается, и система автоматически выключается. Звук и производительность гораздо лучше, чем раньше. Я уверен, что переключатель давления сработает на полную мощность. Я также сделал новый шланг из индустриального воздушного шланга, добавил несколько фитингов из магазина Harbor Freight, чтобы сделать его подходящим. Шланг достаточно длинный, чтобы достичь задних колес. Я смогу просто спрятать его в машине или положить в одну из моих ящиков для спасательных работ. Думаю, вы можете легко собрать подобную систему с минимальными затратами, не более 100 долларов. Возможно, самая сложная часть будет поиск нужных фитингов, поэтому в описание я добавлю ссылку на магазин, где вы сможете их найти. Итак, это был весь процесс, спасибо за просмотр видео! Если вам интересно узнать больше о моих авантюрах, вы можете найти меня в социальных сетях, я @muddybeards4x4.""" Table of Contents:

1. Основы системы
   • Заводской компрессор кондиционера
   • Переключатель давления
   • Воздушный фильтр
   • Соединительные муфты и топливные линии
   • Воздушный бак
2. Проблемы и решения
   • Неполадки переключателя давления
   • Течь воздуха через вход
3. Разборка и ремонт
   • Семь поршней и клапанов
   • Удаление преграды и чистка
4. Результаты и выводы
   • Восстановление работы
   • Улучшение звука и производительности
   • Создание нового шланга
   • Бюджетные возможности""".