Хотите стать пилотом ВВС США? Вот как это сделать

Try Proseoai — it's free
AI SEO Assistant
SEO Link Building
SEO Writing

Хотите стать пилотом ВВС США? Вот как это сделать

Содержание

  • Введение
  • Требования к успешному прохождению пилотного обучения
    • Образование
    • Гражданство и положительная репутация
    • Физическое и медицинское состояние
  • Получение командования в ВВС США
    • Академия ВВС США
    • ROTC
    • Офицерская школа
  • Пилотное обучение
    • Начальное полетное обучение (IFT)
    • Базовое обучение пилотированию
    • Обучение на различных самолетах
    • Завершение обучения и получение крылатых знаков
  • Дополнительные варианты для становления пилотом
    • Присоединение к резерву или национальной гвардии ВВС США
  • Советы от пилота ВВС США

Как стать пилотом ВВС США 🛫

Мечтаете о том, чтобы сесть за штурвал истребителя и пронестись по небу, испытывая грузы и пересекая звуковой барьер? Если вы как я, возможно, видели фильм "Топ Ган" или посетили авиашоу в детстве и подумали: "Да, это невероятно!". Однако одно дело сказать "Я хочу это делать", а совсем другое – знать, как добиться этого. Сегодня я отвечу на этот вопрос, потому что вот как вы можете стать пилотом военно-воздушных сил.

Меня зовут Сэм Экхэм и я являюсь офицером активной службы военно-воздушных сил Соединенных Штатов. За последние несколько лет я получил сотни вопросов о том, как стать пилотом военно-воздушных сил, а также какой самый лучший путь, чтобы достичь этой цели. Начнем с того, что я расскажу вам о нескольких основных требованиях, которые вы должны выполнить, чтобы быть принятым в программу пилотного обучения.

Требования к успешному прохождению пилотного обучения

Первое и основное требование – наличие высшего образования. Для этого вам необходимо получить бакалавра в аккредитованном университете или, по крайней мере, иметь не менее 90 кредитных часов. Нет строгих требований к специализации, поэтому вы можете выбрать любую область знаний, которая вам интересна.

Помимо образования, вам также необходимо быть гражданином США и находиться в хорошем положении. Это означает, что каждый пилот ВВС проходит проверку на отсутствие преступной и негативной деятельности. Фоновая проверка позволяет ВВС изучить вашу кредитную историю, предыдущие места работы и места проживания, чтобы убедиться в вашей ответственности для доверия вам ключей к многомиллионному самолету.

Еще один важный момент – отсутствие требований к предварительному опыту полетов. Многие ошибочно думают, что перед поступлением в пилотное обучение им нужно иметь частную лицензию пилота или опыт полетов. На самом деле таких требований нет. Большинство пилотов ВВС впервые садятся за штурвал самолета именно после поступления в пилотное обучение.

Физические требования и медицинское состояние

Как правило, хорошее физическое состояние является необходимым условием для пилотов. Однако каждый случай рассматривается индивидуально. Перед принятием на обучение вы пройдете медицинское обследование и физическую оценку. Чтобы быть допущенным к пилотному обучению, ваше зрение должно быть исправимым до уровня 20/20. Касательно роста, нет строгих требований. Вы сможете претендовать на службу в ВВС, независимо от своего роста.

Важно понимать, что все эти требования являются общими и что особенности каждого отдельного случая могут быть учтены с помощью специальных официальных документов, называемых исключениями. Если вы не соответствуете определенному требованию, возможно, вам будет предоставлено исключение.

Получение командования в ВВС США

После выполнения основных требований следующим шагом является получение командования в военно-воздушных силах США. Для этого существуют три пути, в зависимости от того, учились ли вы в университете или уже имеете высшее образование.

Первый путь – поступление в Военную академию ВВС США. Это четырехлетний университет, расположенный в Колорадо-Спрингсе. После окончания вы получите диплом бакалавра и будете назначены офицером в ВВС.

Второй вариант – прохождение программы ROTC (Резервное офицерское тренировочное подразделение). Эта программа дает возможность колледж-студентам получить офицерское образование и подготовиться к службе в ВВС. После поступления в ROTC и получения стипендии вы будете обучаться в выбранном университете и участвовать в военных занятиях.

Третий путь предназначен для тех, кто уже закончил университет или находится на службе в ВВС. Он называется офицерской школой и длится около девяти с половиной недель. Школа находится на авиабазе Максвелл поблизости от Монтгомери, Алабама, и предназначена для переобучения гражданских лиц в офицеров.

Пилотное обучение

После получения командования в ВВС следует пилотное обучение. Оно состоит из нескольких этапов и имеет строгую программу.

Первым этапом является начальное полетное обучение (IFT). Это 40-дневная программа, проходящая в Пуэбло, Колорадо. Вы овладеете основными маневрами полета, чтобы быть готовыми к следующему этапу обучения.

Затем вы перейдете к базовому обучению пилотированию, которое длится примерно 22 недели. Во время этого этапа вы научитесь пилотированию самолета T-6 Texan II и основным маневрам полета, инструментальной пилотированию и полетам в составе двух самолетов.

После успешного завершения базового обучения вы перейдете к третьему этапу, который продлится от 24 до 28 недель и зависит от выбранного вами направления пилотирования. В зависимости от ваших результатов и предпочтений вы будете выполнять полеты на различных самолетах в зависимости от своей будущей специализации.

Дополнительные варианты для становления пилотом

Кроме указанных выше путей, существует еще одна отличная возможность стать пилотом ВВС США – вступить в резерв или национальную гвардию ВВС США. Преимуществом этого пути является возможность подать заявку на конкретный юнит, где вы будете знать, какой самолет будет у вас, а также на какой базе вы будете служить уже на этапе пилотного обучения.

Советы от пилота ВВС США

Наконец, я поговорил с пилотом F-22 Раптор военно-воздушных сил США по имени Кори Кларк, который дал несколько советов и пожеланий тем, кто мечтает стать пилотом.

Он подчеркнул важность усердной работы и полной самоотдачи в этом деле. Он также подчеркнул, что важно любить свою профессию, чтобы не ощущать работу, а получать удовольствие от каждого дня в небе.

В заключение

Надеюсь, эта статья помогла вам понять, как стать пилотом военно-воздушных сил США. Это захватывающий путь, который требует стремления к достижению успеха и предпринимательского духа. Если у вас остались вопросы, пожалуйста, задавайте их в комментариях. Желаю вам удачи и надеюсь увидеть вас в небе!

Ресурсы

Are you spending too much time on seo writing?

SEO Course
1M+
SEO Link Building
5M+
SEO Writing
800K+
WHY YOU SHOULD CHOOSE Proseoai

Proseoai has the world's largest selection of seo courses for you to learn. Each seo course has tons of seo writing for you to choose from, so you can choose Proseoai for your seo work!

Browse More Content