Почему брокеры грузоперевозок умирают

Содержание

1. Введение
2. Что такое брокер по грузоперевозкам?
3. Почему брокеры становятся все реже встречающимися?
   • 3.1 Конкуренция с транспортными компаниями собственного флота
   • 3.2 Изменение взаимоотношений с заказчиками
   • 3.3 Влияние нового поколения на личные отношения
4. Преимущества и недостатки брокеров по грузоперевозкам
   • 4.1 Преимущества
   • 4.2 Недостатки
5. Почему бизнесы переходят на работу с транспортными компаниями собственного флота?
6. Какие изменения можно ожидать в будущем?
7. Заключение

Почему брокеры грузоперевозок начинают умирать

Введение:

Последнее время часто можно встретить новости о закрытии брокерских компаний по грузоперевозкам или их банкротстве. Что же происходит со всеми этими брокерами и почему их численность сокращается? В этой статье мы разберемся в причинах, которые приводят к затуханию этой отрасли и изучим, какие изменения могут произойти в будущем.

Что такое брокер по грузоперевозкам?

Прежде чем обсуждать причины упадка брокеров грузоперевозок, давайте разберемся, что такое брокер и какую роль они играют. Брокер по грузоперевозкам - это посредник между грузоотправителем и перевозчиком. Вместо того чтобы брать груз на себя, брокер обеспечивает связь между грузоотправителями и перевозчиками, следит за тем, чтобы передача груза проходила гладко между перевозчиком и грузоотправителем, и чтобы груз прибывал безопасно и в срок. Основная задача брокера - найти заказчиков среди заводов-производителей и распределить товары по перевозчикам.

Почему брокеры становятся все реже встречающимися?

1. Конкуренция с транспортными компаниями собственного флота

Сейчас заводы-производители получают огромное количество предложений от различных перевозчиков, иногда по 10-15 раз в неделю. В особенности в период падения экономики, если вы производите что-то в США и отправляете груз с большого завода, вас будут непрерывно обзванивать перевозчики. Если брокер не оплачивает перевозчиков, то перевозчик имеет право требовать оплату у завода-производителя, даже если завод уже заплатил перевозчику. В результате брокеры больше не используются заводами-производителями, и они начинают обращаться к транспортным компаниям собственного флота.

2. Изменение взаимоотношений с заказчиками

Заводы-производители становятся все более информированы о состоянии рынка и устали от высоких наценок брокеров, которые могут достигать 20-35%, а иногда даже 40%. Брокеры могут взимать с компании за груз сумму $2,000 или $2,500, а затем найти перевозчика, который доставит его за $1,500 или $1,600 и оставить наценку в размере $3 - 40%, или даже 50%, в зависимости от перевозчика. Заводы-производители становятся все более информированными и формируют свою базу перевозчиков, с которыми сотрудничают напрямую, отправляя запросы на получение тарифов на будущие грузы.

3. Влияние нового поколения на личные отношения

С поколением молодых людей, которые вступают на рынок, таких как 30-летние, 35-летние, 25-летние и 20-летние, личные отношения начинают утрачивать свою значимость. Брокеры грузоперевозок 15 лет назад, а может быть, и 20-летние брокеры, имели большой бюджет на развлечения клиентов, такие как хоккейные билеты. Однако в настоящее время клиенты не интересуются такими развлечениями. Они пресыщены и хотят получить самые выгодные тарифы. Молодое поколение, которое только начинает работу, более склонно к выгодному предложению, а не к личным связям.

Преимущества и недостатки брокеров по грузоперевозкам

4. Преимущества брокеров грузоперевозок

• Брокеры являются профессионалами в области грузоперевозок со знанием рынка и контактами с перевозчиками.
• Они обеспечивают гладкую коммуникацию между заказчиками и перевозчиками.
• Брокеры могут найти наиболее выгодные тарифы для клиентов.
• Они также могут помочь с организацией и обработкой бумажной работы и документов.

5. Недостатки брокеров грузоперевозок

• Брокеры получают комиссионные с каждой сделки, что может увеличивать стоимость грузоперевозки.
• Заказчики могут иметь меньший контроль над процессом грузоперевозки, так как брокеры осуществляют промежуточное звено между ними и перевозчиком.
• В случае финансовых проблем у брокера, перевозчик может обратиться за оплатой к самому заказчику.

Почему бизнесы переходят на работу с транспортными компаниями собственного флота?

Бизнесы предпочитают работать с транспортными компаниями, имеющими собственный флот, из-за следующих причин:

• У них лучшие тарифы, так как они не берут наценки, как брокеры грузоперевозок.
• Компания имеет больший контроль над процессом грузоперевозки и качеством услуг.
• У заказчика есть прямой доступ к перевозчику и возможность сотрудничества напрямую.
• Риск неплатежа от брокера сведен к минимуму.

Какие изменения можно ожидать в будущем?

В будущем можно ожидать следующих изменений:

• Большее количество заводов-производителей будет предпочитать работу с транспортными компаниями собственного флота, избегая брокеров грузоперевозок.
• Брокеры, которые хотят оставаться конкурентоспособными, должны адаптироваться и искать новые пути для привлечения клиентов.
• Личные отношения между брокерами и клиентами будут играть все меньшую роль, вместо этого клиенты будут фокусироваться на получении самых выгодных тарифов.

Заключение

Итак, брокеры по грузоперевозкам сталкиваются с рядом проблем, которые приводят к их постепенному исчезновению. Перевозки становятся все более конкурентными, изменяются отношения с клиентами, а также меняются приоритеты нового поколения. Все это вместе приводит к тому, что бизнесы все чаще предпочитают работать с транспортными компаниями собственного флота. Брокеры, если хотят выжить и оставаться конкурентоспособными на рынке, должны адаптироваться к новым условиям и искать новые пути для удовлетворения потребностей своих клиентов.

Плюсы:

• Профессиональное знание рынка и контакты с перевозчиками.
• Обеспечение гладкой коммуникации и координации перевозок.
• Помощь с организацией и бумажной работой.

Минусы:

• Дополнительные комиссионные на сделку.
• Меньший контроль над процессом и риск неплатежа от брокера.

FAQ Q&A

Q: Почему бизнесы предпочитают работать с транспортными компаниями собственного флота? A: Бизнесы предпочитают работать с транспортными компаниями собственного флота из-за лучших тарифов, большего контроля над процессом грузоперевозки и минимального риска неплатежей от брокеров.

Q: Какие изменения можно ожидать в грузоперевозочной отрасли в будущем? A: В будущем можно ожидать, что большее количество заводов-производителей будет работать напрямую с транспортными компаниями, а брокеры будут искать новые способы привлечения клиентов и адаптироваться к изменяющимся условиям.

Q: Какие преимущества у брокеров грузоперевозок? A: Брокеры имеют профессиональное знание рынка и контакты с перевозчиками, обеспечивают гладкую коммуникацию между сторонами и могут помочь с организацией и бумажной работой.

Q: В чем недостатки работы с брокерами грузоперевозок? A: Недостатками работы с брокерами являются дополнительные комиссионные на сделку, меньший контроль над процессом и риск неплатежей от брокеров.