Hướng dẫn thiết lập sụp trên xe đạp núi| Bộ phận kiểm tra xe đạp núi| The Pro's Closet

🚵 Thiết lập áp lực không khí và sụp của hệ thống treo trước và sau trên xe đạp núi mới 🚵

Mục lục:

• 🚴 Giới thiệu
• 🚴 Bước 1: Chuẩn bị
• 🚴 Bước 2: Thiết lập sụp cho hệ thống treo trước
• 🚴 Bước 3: Thiết lập sụp cho hệ thống treo sau
• 🚴 Bước 4: Tinh chỉnh độ giảm chấn

🚴 Giới thiệu

Một trong những bước quan trọng sau khi bạn mới mua một chiếc xe đạp núi là thiết lập hệ thống treo trước và sau. Điều đầu tiên cần làm là điều chỉnh áp lực không khí và sụp. Sụp là mức chìm xuống của hệ thống treo khi bạn đạp xe. Một hệ thống treo quá mềm có nguy cơ chạm đáy, trong khi hệ thống treo quá cứng có thể làm bạn cảm thấy gồ ghề trên đường mòn. Vì vậy, chúng ta cần tìm sự cân bằng hoàn hảo giữa hai trạng thái này. Trong hướng dẫn này, chúng ta sẽ tìm hiểu cách thiết lập sụp cho hệ thống treo trước và sau và các bước cần thiết để có một trải nghiệm đi xe tốt nhất.

🚴 Bước 1: Chuẩn bị

Trước khi bắt đầu, hãy đảm bảo bạn đã mặc đồ bảo hộ khi đi xe đạp. Điều này bao gồm mũ bảo hiểm, cặp túi áo và giày, hoặc bất cứ thứ gì có thể làm tăng trọng lượng cơ thể của bạn. Tại sao? Bởi vì những thứ này sẽ ảnh hưởng đến số liệu sụp của bạn. Để thiết lập sụp, bạn cần một bơm xì khí và một cái thước hoặc cánh đo có thể đo bằng milimét.

🚴 Bước 2: Thiết lập sụp cho hệ thống treo trước

1. Hãy đảm bảo hệ thống treo trước trong tư thế mở (open position) chứ không khóa lại (locked out). Đẩy chiếc nhẫn O trên ống giằng của bộ phận treo vào seal của phần treo.
2. Đặt xe đạp vào bức tường hoặc nhờ một người bạn giữ giúp.
3. Đứng lên xe và đi vào tư thế tấn công (attack position). Đây là tư thế bạn sẽ thực hiện trong quá trình hạ xuống hoặc đạp mạnh đứng ngoài yên xe.
4. Khi bạn thực hiện điều này, hệ thống treo trước sẽ chìm. Sau đó, rời khỏi xe mà không làm thay đổi vị trí của nhẫn O.
5. Đo khoảng cách từ seal đến nhẫn O bằng milimét. Lấy số này chia cho hành trình di chuyển của bộ phận treo, kết quả sẽ là phần trăm sụp.

Chú ý: Nếu bạn muốn điều chỉnh số liệu sụp, bạn cần sử dụng bơm xì khí. Vặn nắp van trên bên trái của ống giằng của phần treo, sau đó gắn bơm xì khí và bơm xì khí để giảm sụp hoặc thả khí ra để tăng sụp. Lặp lại kiểm tra sụp cho đến khi bạn đạt được số liệu sụp mong muốn.

🚴 Bước 3: Thiết lập sụp cho hệ thống treo sau

Tương tự như việc thiết lập sụp cho hệ thống treo trước, chúng ta sẽ làm những bước sau để thiết lập sụp cho hệ thống treo sau.

1. Đảm bảo hệ thống treo sau được mở và không khóa lại.
2. Thường chúng ta khuyến nghị người đi xe đạp thiết lập sụp khi ngồi trên yên xe, nhưng nếu bạn đi xe đạp địa hình hoặc đi nhiều xuống dốc, bạn có thể muốn thiết lập sụp khi đứng trong tư thế tấn công.
3. Bấm nhẫn O vào đệm của hệ thống treo và đồng thời ở dạng nghiêng.
4. Lên xe và để hệ thống treo sau chìm. Sau đó, rời khỏi xe mà không làm thay đổi vị trí của nhẫn O.
5. Đo khoảng cách từ seal đến nhẫn O bằng milimét. Lấy số này chia cho hành trình di chuyển của bộ phận treo, kết quả sẽ là phần trăm sụp.

Lưu ý: Nếu bạn muốn điều chỉnh số liệu sụp, hãy vặn bơm xì khí vào ống giằng của phần treo sau và bơm khí để giảm sụp hoặc thả khí ra để tăng sụp.

🚴 Bước 4: Tinh chỉnh độ giảm chấn

Sau khi các bước trên được hoàn thành và bạn đã thiết lập sụp cho cả hệ thống treo trước và sau, bước tiếp theo là điều chỉnh độ giảm chấn. Việc này sẽ giúp bạn có một trải nghiệm đi xe mượt mà và linh hoạt hơn trên các địa hình đa dạng. Hãy xem video hướng dẫn của chúng tôi để biết thêm chi tiết về việc tinh chỉnh độ giảm chấn.

Cảm ơn bạn đã theo dõi. Đừng quên nhấn like và đăng ký kênh để nhận thông tin mới nhất từ chúng tôi. Chúc bạn có những chuyến đi xe vui vẻ!

FAQs (Câu hỏi thường gặp):

Q: Tại sao sụp là quan trọng khi đi xe đạp núi? A: Sụp giúp bạn tạo ra những phản ứng và kiểm soát tốt hơn trên địa hình khắc nghiệt và đảm bảo bạn có trải nghiệm đi xe tốt nhất.

Q: Làm thế nào để điều chỉnh sụp cho hệ thống treo trước và sau? A: Để điều chỉnh sụp, bạn cần sử dụng bơm xì khí và tuân thủ các bước chi tiết trong hướng dẫn của chúng tôi.

Q: Tôi cần điều chỉnh sụp như thế nào nếu không đạt được số liệu mong muốn? A: Nếu bạn không đạt được số liệu sụp mong muốn, hãy thử điều chỉnh áp lực không khí bằng bơm xì khí. Thả khí ra nếu bạn muốn tăng sụp và bơm khí vào nếu bạn muốn giảm sụp.

Q: Làm sao để biết sự cân bằng hoàn hảo giữa sụp và độ giảm chấn? A: Đây là một quá trình thử và sai. Hãy điều chỉnh sụp và độ giảm chấn theo các hướng dẫn, sau đó đi xe và cảm nhận. Tiếp tục thử nghiệm và tinh chỉnh cho đến khi bạn tìm ra sự cân bằng hoàn hảo cho mình.

Q: Tôi có cần mang theo bơm xì khí trong các chuyến đi đầu tiên? A: Vâng, chúng tôi khuyến nghị mang theo bơm xì khí trong các chuyến đi đầu tiên để bạn có thể tinh chỉnh và điều chỉnh hệ thống treo nếu cần thiết.

Tài nguyên:

• Link hướng dẫn của Fox Suspension