Hörst du ein Summen vom Heck deines Lastwagens? Austausch des Achslagers, bevor es zu schleifen beginnt

Table of Contents

1. 👉 Einführung
2. 👉 Wie man das Problem diagnostiziert
3. 👉 Überprüfen des Differentialöls
4. 👉 Inspektion der Differentialzahnräder
5. 👉 Überprüfen der Achslager
6. 👉 Entfernen des Differentialgehäuses
7. 👉 Austausch des Achslagers und der Dichtung
8. 👉 Wiederherstellung des Differentialgehäuses
9. 👉 Befüllen des Differentials mit Flüssigkeit
10. 👉 Abschließende Überprüfung und Test

👉 Einführung

Hallo zusammen! Hier ist Len von Warner Auto. Wenn Sie ein lautes Geräusch aus dem Heck Ihres Lastwagens hören, sollten Sie sich dieses Video aufmerksam ansehen. Wenn Sie Teile benötigen, schauen Sie unbedingt auf 1aauto.com vorbei. Wir liefern Ihnen die Teile schnell und kostenlos. Nun lassen Sie uns mit der Diagnose beginnen.

👉 Wie man das Problem diagnostiziert

Die beste Methode zur Diagnose dieses Problems ist es, eine zweite Person im hinteren Teil des Fahrzeugs auf einer Seite sitzen zu haben, während Sie das Fahrzeug auf der Straße fahren. Die zweite Person sollte versuchen, das Summen zu hören. Sie sollten auch feststellen, ob das Geräusch auf der Fahrerseite leiser oder weniger auffällig ist oder ob es auf der Beifahrerseite lauter ist. Wenn das Geräusch auf einer Seite lauter ist als auf der anderen, handelt es sich in der Regel um ein Radlagerproblem. Während der Testfahrt sollten Sie auch versuchen, schnell zu beschleunigen und abzubremsen, um zu prüfen, ob ein klackerndes Geräusch von der Antriebswelle kommt. Wenn Sie ein solches Geräusch hören, könnte dies auf ernsthafte Schäden am hinteren Differential hinweisen.

👉 Überprüfen des Differentialöls

Als nächstes sollten Sie das Fahrzeug sicher anheben, um eine genaue Inspektion durchzuführen. Überprüfen Sie den Bereich, wo sich die Antriebswelle mit dem hinteren Differential verbindet, auf Bewegung oder ein klackerndes Geräusch. Jegliche Bewegung oder ein klackerndes Geräusch kann auf ernsthafte Probleme mit dem Differential hinweisen, insbesondere auf ein Problem mit dem Kegelrollenlager.

👉 Inspektion der Differentialzahnräder

Als nächstes sollte die zweite Person im Fahrzeug sitzen und den Motor laufen lassen. Hören Sie auf Vibrationen und versuchen Sie, die lauteste Stelle des Geräuschs im Differential zu lokalisieren. Es ist wichtig, den Bereich vorne, wo sich das Kegelrollenlager befindet, entlang des Differentialrohrs und bis zu den äußeren Achslagern zu überprüfen. Achten Sie dabei darauf, dass Vibrationen und Geräusche durch die hohlen Differentialrohre reisen können, so dass Sie möglicherweise auch ein Problem mit den Achslagern haben könnten, das sich bis zum Differential erstreckt.

👉 Überprüfen der Achslager

Als nächstes sollten Sie das Differentialöl überprüfen. Entfernen Sie dazu die gesamte Differentialwanne oder verwenden Sie den vorhandenen Ablassstopfen, um eine kleine Menge Öl zur Überprüfung zu entnehmen. Das Öl sollte eine goldene oder bernsteinfarbene Farbe haben. Wenn es dunkel oder schwarz ist und metallische Partikel enthält, könnte dies auf eine ernsthafte innere Beschädigung des Differentials hinweisen.

👉 Entfernen des Differentialgehäuses

Nachdem Sie die Differentialwanne entfernt haben, haben Sie einen klaren Blick auf das Innere des hinteren Differentials. Überprüfen Sie die Zahnräder auf Chips, Beschädigungen oder Anzeichen von Abnutzung. Stellen Sie sicher, dass keine Schäden am Differential selbst vorhanden sind.

👉 Austausch des Achslagers und der Dichtung

Wenn Sie die Achslager ersetzen müssen, müssen Sie auch die Räder und Bremsen an beiden Seiten entfernen. Schließlich ist es am besten, beide Achslager und die Dichtung gleichzeitig auszutauschen.

👉 Wiederherstellung des Differentialgehäuses

Nachdem Sie das Achslager und die Dichtung ersetzt haben, reinigen Sie den Bereich gründlich und tragen Sie Differentialöl auf das Lager auf. Stellen Sie sicher, dass das Lager gut geschmiert ist. Installieren Sie das Achslager vorsichtig und achten Sie darauf, dass es gleichmäßig sitzt.

👉 Befüllen des Differentials mit Flüssigkeit

Führen Sie nun eine Befüllung des Differentials mit der empfohlenen Flüssigkeit durch. Füllen Sie das Differentialöl, bis es aus der Einfüllöffnung austritt. Stellen Sie sicher, dass Sie den Einfüllstopfen wieder einsetzen.

👉 Abschließende Überprüfung und Test

Jetzt sollten Sie eine abschließende Überprüfung durchführen, um sicherzustellen, dass das Geräusch verschwunden ist. Starten Sie das Fahrzeug und überprüfen Sie, ob das Summen noch vorhanden ist. Wenn das Geräusch verschwunden ist, können Sie beruhigt sein und die Reparatur erfolgreich abgeschlossen haben.

Ich hoffe, dieser Artikel hat Ihnen dabei geholfen, das lästige Geräusch aus dem Heck Ihres Lastwagens zu diagnostizieren und zu beheben. Wenn Sie weitere Fragen haben oder weitere Unterstützung benötigen, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Und denken Sie daran, für hochwertige Autoteile besuchen Sie uns jederzeit auf 1aauto.com!

FAQ

Frage: Wie lange dauert es, das Differentialöl zu wechseln?

Antwort: Der Wechsel des Differentialöls kann je nach Fahrzeugmodell und Marke zwischen 30 Minuten und einer Stunde dauern.

Frage: Kann ich das Differentialöl selbst wechseln?

Antwort: Ja, mit den richtigen Werkzeugen und Kenntnissen können Sie das Differentialöl selbst wechseln. Es ist jedoch wichtig, die Anleitung des Fahrzeugherstellers zu befolgen und sicherzustellen, dass Sie das richtige Differentialöl verwenden.

Frage: Wann sollte das Differentialöl gewechselt werden?

Antwort: Je nach Herstellerempfehlung sollte das Differentialöl alle 30.000 bis 50.000 Kilometer oder alle zwei Jahre gewechselt werden.

Frage: Wie viel kostet es, das Differentialöl wechseln zu lassen?

Antwort: Die Kosten für den Wechsel des Differentialöls können je nach Fahrzeugmodell, Arbeitsaufwand und Ölmarke variieren. In der Regel kostet es zwischen 100 und 200 Euro.

Frage: Was sind die Anzeichen für ein defektes Achslager?

Antwort: Ein defektes Achslager äußert sich in der Regel durch ein lautes Geräusch, das aus dem hinteren Teil des Fahrzeugs kommt. Es kann auch zu Vibrationen beim Beschleunigen oder beim Kurvenfahren führen.

Frage: Wie oft müssen die Achslager gewartet werden?

Antwort: Die Wartung der Achslager hängt von Fahrzeug zu Fahrzeug ab. In der Regel sollte sie jedoch regelmäßig überprüft und bei Bedarf ersetzt werden, um mögliche Schäden zu vermeiden.