Nurburgring : Tout ce que vous devez savoir | À toute vitesse
Table of Contents:
- Introduction
- L'histoire de la Nurburgring
2.1 Les débuts
2.2 Le développement du tracé
2.3 Les premières courses
- L'ère de la Formule 1
3.1 Les années dangereuses
3.2 Le surnom "Green Hell"
3.3 Les modifications pour la sécurité
- La Nurburgring aujourd'hui
4.1 L'industrie automobile allemande
4.2 La popularité du tourisme sur piste
4.3 Les pilotes légendaires
- Conseils pour conduire sur la Nurburgring
5.1 Touristenfahrten - Conduire sur la piste
5.2 La location de voitures de piste
5.3 Les assurances et frais associés
- L'avenir de la Nurburgring
- Conclusion
L'histoire épique de la Nurburgring : la légendaire "Green Hell"
La Nurburgring est bien plus qu'un simple circuit de course. C'est un lieu qui respire l'histoire et la passion de l'automobile. Depuis sa création dans les années 1920, elle a joué un rôle crucial dans le monde du sport automobile. Ce circuit situé dans les montagnes de l'Eifel en Allemagne est entouré de murs et s'étend sur une distance de 12,9 miles. Surnommée la Green Hell, la Nurburgring est considérée comme l'une des pistes les plus exigeantes et exaltantes au monde.
Les débuts de la Nurburgring
Au début du sport automobile, il n'y avait pas de circuits dédiés pour les courses de voitures. En Allemagne, dans les années 1920, les pilotes mettaient leurs compétences à l'épreuve sur des routes publiques. Toutefois, cette pratique s'est avérée trop dangereuse pour les routes traditionnelles, et un homme du nom de Dr. Otto Creutz a proposé de construire un circuit de course pour relancer l'économie allemande. Avec l'aide de plus de 25 000 travailleurs et d'un budget de 40 millions de Reichsmarks, le tracé a été achevé au printemps 1927. Il mesurait alors 17,6 miles de long et comprenait trois boucles, avec 174 virages et près de 1 000 pieds de dénivelé.
Les premières courses et l'ère de la Formule 1
La Nurburgring a accueilli sa première course, l'Eifel Race, en juin 1927. Depuis lors, la piste est devenue un lieu emblématique pour les courses automobiles. En 1951, la Formule 1 a rejoint la Nurburgring et les pilotes européens ont été impressionnés par la longueur et les défis considérables du circuit. Malheureusement, les années 1954 à 1969 ont été marquées par la mort de cinq pilotes de F1 sur la piste. Cela a conduit à l'apparition du surnom de "Green Hell", attribué par le pilote britannique Jackie Stewart. Des améliorations ont été apportées pour rendre le circuit plus sûr, mais en 1976, un accident a failli coûter la vie à Niki Lauda, ce qui a finalement conduit à l'abandon des courses de F1 à Nurburgring.
La Nurburgring aujourd'hui et conseils pour la conduite
Malgré la disparition des courses de F1 à Nurburgring, le circuit est toujours un haut lieu du sport automobile. Il est utilisé comme centre d'essais par de nombreux constructeurs automobiles allemands et est populaire auprès des amateurs de conduite sur piste. Pour un prix variant autour de 35 euros, les touristes peuvent conduire leur propre voiture sur la piste lors d'événements appelés "Touristenfahrten". Il est également possible de louer une voiture de piste, équipée de ceintures de sécurité et de pneus performants. Cependant, il est important de prendre en compte les assurances et les frais associés, car tout accident ou dommage peut être très coûteux.
L'avenir de la Nurburgring
Malgré son importance historique et sa popularité, la Nurburgring a rencontré des difficultés financières au fil des ans. En 2012, elle a fait faillite avant d'être rachetée par le groupe Capricorn. Actuellement, le milliardaire russe Viktor Kharitonin est le principal propriétaire du circuit. L'avenir de la piste reste incertain, mais elle continue d'attirer les passionnés de sport automobile du monde entier.
Conclusion
La Nurburgring est bien plus qu'un simple circuit. Elle incarne l'histoire et la passion de l'automobile. Depuis ses débuts dans les années 1920, elle a été le théâtre de courses épiques et a contribué au développement de l'industrie automobile allemande. Aujourd'hui, elle reste un lieu emblématique pour les amateurs de sport automobile du monde entier. Que vous soyez un pilote passionné ou un simple spectateur, la Nurburgring offre une expérience inoubliable. Montez à bord et ressentez l'adrénaline de la "Green Hell" !
Highlights:
- L'histoire de la légendaire Nurburgring, surnommée la "Green Hell"
- Les débuts du circuit et la construction du tracé
- Les premières courses et l'arrivée de la Formule 1
- Les années dangereuses et les modifications pour la sécurité
- L'importance de la Nurburgring pour l'industrie automobile allemande
- Les conseils pour conduire sur la piste mythique de la "Green Hell"
- L'avenir incertain de la Nurburgring et ses défis financiers
Frequently Asked Questions:
Q: Quelle est la longueur totale de la Nurburgring ?
A: La Nurburgring mesure 17,6 miles de long, soit environ 28,2 kilomètres.
Q: Est-il possible de conduire sa propre voiture sur la Nurburgring ?
A: Oui, il est possible de conduire sa propre voiture sur la Nurburgring lors d'événements appelés "Touristenfahrten". Cependant, il faut prendre en compte les assurances et les frais associés.
Q: Quel est le surnom de la Nurburgring et qui l'a attribué ?
A: La Nurburgring est surnommée la "Green Hell", un surnom donné par le pilote britannique Jackie Stewart en raison de sa difficulté et de sa dangerosité.
Q: Quelles modifications ont été apportées à la Nurburgring pour la rendre plus sûre ?
A: Suite à plusieurs accidents mortels, des modifications ont été apportées à la Nurburgring pour la rendre plus sûre. Des virages ont été ajoutés, les bosses et les sauts ont été atténués, et des barrières de sécurité ont été installées.
Q: Quel est l'avenir de la Nurburgring ?
A: L'avenir de la Nurburgring reste incertain en raison de difficultés financières passées. Actuellement, le milliardaire russe Viktor Kharitonin est le principal propriétaire du circuit.
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