1970 Chevelle SS 396 Big Block Egzozunu Yeniden İnşa Etme

Başlık: 1970 Chevelle SS 396 Big Block'in Egzozunu Yeniden İnşa Etme Kılavuzu

İçindekiler:

1. Giriş
2. Tailpipe'in Ölçümlerini Yapma
3. Tailpipe'in İlk Bükülmesi
4. Tailpipe'in İkinci Bükülmesi
5. Tailpipe'in Tutmak ve Kaynak Yapma
6. Sonuç

1. Giriş

Bu kılavuzda, 1970 Chevelle SS 396 Big Block'a ait olan aftermarket süspansiyon parçalarının egzoz hattının yeniden inşa edilmesi işlemi anlatılmaktadır. Belirli ölçümler yapılacak ve gerekli bükülmeler gerçekleştirilecektir. Ayrıca, tailpipe'in tutturulması ve kaynak işlemleri de açıklanacaktır. Bu kılavuz, her adımın ayrıntılı bir şekilde anlatıldığı bir rehber niteliğindedir.

2. Tailpipe'in Ölçümlerini Yapma

İlk adımda, tailpipe'in gereken ölçümleri yapılacaktır. Bu ölçümler, egzoz sistemi parçalarının doğru uzunluk ve açılara sahip olması için önemlidir. Tailpipe'in üzerine yerleştirilecek olan aftermarket süspansiyon parçalarının etkisiyle, ölçümlerin dikkatlice yapılması gerekmektedir.

• Muffler çıkışından ilk bükülme noktasına olan mesafe 4 inç olarak ölçülecektir.
• Arkada şokların geçtiği noktayı aşacak şekilde, 16 inçlik bir mesafe belirlenmelidir.
• Tailpipe'in toplam uzunluğu yaklaşık olarak 32 inç olacak şekilde ölçülmelidir.
• İlk bükülme noktası ise yaklaşık olarak 16 inç mesafeden yapılmalıdır.

3. Tailpipe'in İlk Bükülmesi

Tailpipe'in ilk bükülmesi, üzerinde bulunan öğeleri geçebilecek şekilde tasarlanmalıdır. Bu bükülme, tailpipe'in genel şeklini belirleyecek ve gelecek adımların temelini oluşturacaktır. Ayrıca, tailpipe'in yüksekliğinin ve paralelliğinin sağlanması için dikkatlice bir şekilde bükülme yapılmalıdır.

• İlk bükülme, 60 derecelik bir açıyla yapılmalıdır.
• Tailpipe'in test montajı yapılmalı ve gerektiğinde bükülme daha da ayarlanmalıdır.
• Tailpipe'in üzerinde bulunan öğelere ve çevresine yeterli boşluk bırakılmalıdır.

4. Tailpipe'in İkinci Bükülmesi

İkinci bükülme, tailpipe'in doğru bir şekilde aracın arka kısmına yönlendirilmesini sağlayacaktır. Bu adımda, tailpipe'in paralelliği ve düzgünlüğüne dikkat edilmelidir. Aynı zamanda, aracın şasi çerçevesi ile uyumlu bir şekilde bükülme yapılmalıdır.

• İkinci bükülme, tailpipe'in aracın alt kısmında paralel bir şekilde yönlendirilmesini sağlayacak ölçülerde yapılmalıdır.
• Tailpipe'in araç ile çerçevenin uyumlu bir şekilde bükülmesi için dikkatlice yerleştirilmesi gerekmektedir.

5. Tailpipe'in Tutmak ve Kaynak Yapma

Tailpipe'in tutturulması ve kaynak işlemleri, tailpipe'in sabitlenmesini sağlayacak ve sağlam bir şekilde birleştirilmesini sağlayacaktır.

• Tailpipe, muffler'a takılarak geçici bir şekilde sabitlenmelidir.
• Tailpipe'in araç ile uyumu kontrol edilerek gerekli düzeltmeler yapılmalıdır.
• Tailpipe'in kalıcı olarak sabitlenmesi için kaynak işlemi yapılmalıdır.

6. Sonuç

Bu kılavuz, 1970 Chevelle SS 396 Big Block'a ait aftermarket süspansiyon parçalarının egzoz hattının yeniden inşa edilmesi sürecini adım adım anlatmaktadır. Doğru ölçülerin alınması, bükülmelerin hassasiyetle yapılması ve tailpipe'in doğru bir şekilde tutturulması ve kaynak işlemlerinin gerçekleştirilmesi önem taşımaktadır. Bu kılavuzda verilen adımları takip ederek, başarılı bir şekilde tailpipe'in yeniden inşa edilmesini gerçekleştirebilirsiniz.

Öne Çıkanlar:

• 1970 Chevelle SS 396 Big Block'un egzoz hattının yeniden inşası
• Aftermarket süspansiyon parçalarının etkisi
• Tailpipe'in ölçümleri ve bükülmesi
• Tailpipe'in tutturulması ve kaynak işlemleri

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Hangi ölçümleri yapmalıyım?

   • Tailpipe'in yapısına uygun olarak muffler çıkışından itibaren uzunluk ve bükülme ölçümlerini yapmalısınız.

2. Tailpipe'in tutturulması için hangi yöntemi kullanmalıyım?

   • Geçici olarak tailpipe'i muffler'a takarak tutturabilir, ardından kalıcı olarak kaynak işlemi yapabilirsiniz.

3. Tailpipe'in çıkış noktasını nasıl ayarlayabilirim?

   • İyi bir test montajı yaparak tailpipe'in paralelliğini ve düzgünlüğünü kontrol edebilir ve gerekli ayarlamaları yapabilirsiniz.