CAT 1200 Piko Güç Araba Aküsü İncelemesi ve Testi

İçindekiler:

1. Giriş
2. CAT 1200 Piko Güç Araba Aküsü İncelemesi
3. Jump Pack Nedir?
4. CAT Markası Hakkında Bilgi
5. CAT 1200 Piko Güç Araba Aküsünün Özellikleri
   1. Hızlı Hava Kompresörü
   2. 1200 Amper Motor
   3. 120 PSI
   4. 200 Watt Şarj Cihazı
   5. 6.2 Amper USB Portları
   6. Profesyonel Güç İstasyonu
6. Kullanım Alanları
   1. Motosikletler, ATV'ler ve Arabalar
   2. Crossover Araçlar ve Kamper Vanlar
   3. V6 ve V8 Motorlu Kamyonetler
   4. Basketbol, Futbol ve Futbol Topları
   5. Lastikler
7. Kutu Açılışı ve İnceleme
   1. CAT 1200 Piko Güç Araba Aküsünün Paketlenmesi
   2. USB Portları ve Diğer Seçenekler
   3. Hava Kompresörü ve Aksesuarlar
   4. Bağlantı Noktaları ve Özellikler
8. Kullanım Kılavuzu ve İpuçları
   1. Araba Aküsünü Şarj Etme
   2. Araba Aküsünü Çalıştırma
   3. Hava Basma ve Diğer İşlevler
9. CAT 1200 Piko Güç Araba Aküsü ile Deneyimler
   1. Araba Çalıştırma Deneyimi
   2. Hava Basma Deneyimi
   3. USB Portları Kullanma Deneyimi
   4. Gücün Tahliyesi ve Kullanım Süresi
10. Sonuç
11. Kaynaklar

CAT 1200 Piko Güç Araba Aküsü İncelemesi 👊

Hey, kanala hoş geldin! Bugün, bu yükseltilmiş CAT 1200 piko güç arabalama paketini alıp test edeceğiz. Hadi hemen kutusunu açalım! Birçok farklı türde akü paketi olduğunu biliyorum ama CAT'in de bir tane olduğunu bilmiyordum. Modeli CJ 1000 DXT olan bu akümleyici, güncellenmiş bir versiyon. Önceden hangi model olduğunu bilmiyorum, ama 1200 piko güçlü bir başlangıç yapabilen bir akümleyici olduğu yazıyor. Daha hızlı bir hava kompresörüne, 1200 amperlik bir motora, 120 psi'lık bir basınca, 200 watt'lık bir şarj cihazına, 6.2 amperlik USB portlarına ve profesyonel bir güç istasyonuna sahip olduğu belirtilmiş. Bu, motosikletler, ATV'ler, arabalar, crossover araçlar, kamper vanlar, V6 ve V8 motorlu kamyonetler, basketbol, futbol, futbol topları ve lastiklerin şişirilmesi gibi birçok farklı kullanım alanına sahip olduğu anlamına geliyor.

Aküyü kutudan çıkardığımızda şık bir şekilde paketlendiğini görüyoruz. Üst tarafta USB portları, kadran seçeneği, LED seçeneği, AC güç ve hava seçenekleri bulunuyor. Ben hiç önce böyle bir şey kullanmadım, hatta bir akü paketi bile hiç sahip olmadım, bu yüzden oldukça heyecanlıyım. Sana hızlı bir yakın çekim yapayım. İşte bu, ön tarafta takabileceğin bir uzatma kablosu, burada takıp bir şeye bağlayabilme imkanını genişletiyor. Kablonun ne kadar uzun olduğunu görelim, şöyle bir bakayım... Yaklaşık beş ya da altı feet gibi görünüyor. Şimdi çevirip bir bakalım, bir basketbol veya futbol topu için olan bir iğne var. Buradaki ise kuşkusuz hava hortumu gibi görünen bir şey. Pozitif ve negatif terminaller, oldukça sağlam görünüyor, sadece hafif bir yay mekanizması değil. İyiye işaret olarak kabul edebilirim. AC gücü, 100 gösteriyor, yani şarj cihazına bile koymamıza gerek yok gibi görünüyor. Şarj göstergesi doğruysa, kutudan çıkar çıkmaz tamamen şarjlı geliyor. Şu anda araba aküsü olarak kullanmadığımız 2006 model Ford Fusion'ı alalım. Temelde satın aldığımızdan beri burada duruyor. Bir geyikle çarpıştı ve kaybetti, ön tamamen paramparça oldu. Şimdi onu çalıştırabilecek miyiz görelim. Akünün tamamen boş olduğunu biliyorum, yaklaşık bir buçuk yıl önce birazdan iki gün boyunca boş durduğunda 12.9 volt gösterdi, AC gücünü devreye soktuk, AC veya volt arasında geçiş yapabileceğini gösteriyor, harika. Klemeleri açmak istediğinizde uyarı veriyor, bağlantıyı yapacağız ve umarım çalıştırabileceğiz. Üzerinde bir LED flaşlı fener var, USB portları da çalıştığında yanıyor, USB seçeneğini kapadığınızda sönüyor, hava seçeneği de aynı şekilde açılıp kapanıyor. 50 psi basınç yapabiliyor, istediğiniz psi değerini ayarlayabilir ve ardından hava butonuna bastığınızda işlemi gerçekleştiriyor. Şu ana kadar oldukça basit bir kurulum, etkilendim, hoşuma gitti. Nasıl performans göstereceğini göreceğiz, belki gerilim çıkışını ölçebilir, alternatörün ne kadar şarj ettiğini gösterebilir, bilmiyorum, göreceğiz. Peki, konuşmak için yeterince zaman harcadık, dışarıya çıkalım ve hemen test edelim. Aslında çok da ağır değil. İşte buradayız, 2006 Ford Fusion. Bu arabanın iyi planları var, onu tekrar yola çıkaracağız, güzel bir aile arabası haline getireceğiz. Bu bir süredir burada duruyor, uzun süredir çalıştırılmadı. Arabanın anahtarını aldım, bu araba için olduğunu düşündüğüm anahtar bu, evet açık, anahtara ihtiyacımız yokmuş. Kontağı çevirdim ama tamamen ölü, uzun zamandır ölü, devrilmesini önlemek için kontrol edelim, bu arabanın kaput kancasının tam olarak nerede olduğunu bulmak çok da zor olmayacak. Evet, bir geyiğe çarptık ve burasının bu aracın sonu olacağı düşünülebilirdi, ama tekrar yola çıkaracağız, öyle düşünüyorum. Bununla ilgili videolar yapmak da kesinlikle planımız arasında, ancak burada bunun hakkında konuşmak için değiliz, bu yüzden hemen başlayalım, aküyü zıplatalım, pozitifi açalım, biraz korozyon var, zıplama paketini alalım, buraya yerleştirelim, bizi engelleyen bu yabani otları bir kenara atalım. Şu anda kapalı durumda, ekran kapalı durumda. Görmek istediğim bir şey var, size bahsettiğim o kablo, uzatma kablosu ve aynı zamanda şarj cihazı olarak da kullanılabilen bir kabloydu, şarj etmek için sadece bu kapağı buradan açıyoruz, sana bir uyarı yapayım, işte kapalı durumda, buraya iyi bir bağlantı yapalım, bu iyi olmalı, kablolar oldukça geniş açılıyor, belki istediğim kadar geniş açılmıyor, tamamen etrafına sarılmakta zorluk çekmezsiniz diye gerçekten tamamen açılmalarını isterim. Bağlantılar burada sıkı olduğu sürece sıkı olduğundan emin olalım. Şu anda araba kapalı durumda, AC güç düğmesine basıyoruz, tam şarj olduğunu gösteriyor, voltaj düğmesine basıyoruz, 12.9 volt gösteriyor, 13 görünüyor. Şu an tamamen boş olduğunu biliyorum, ne bekleyeceğimden emin değilim, ama iyi iş yapacağını düşünüyorum, sonuçta CAT markası, doğru olmalı. Hadi devralıp başlatalım, içeride güç var. Sürmeye başlamadan önce bir şey kontrol etmeliyim, yağın içinde bir miktar yağ olduğundan emin olmalıyım. Kötü görünüyor, kötü görünüyor ama içinde yağ olduğundan emin olmalıyız. Şimdi geri açıyorum, işte bu! Çalışıyor, bitti! Sana gösterebilirsem, alternatörün şarj ettiğini gösteriyor, şimdi kapatıyorum, hala açık olduğuna dair uyarı veriyordu. 13.2'deyiz ve bu akü sanırım posta şarjlanabiliyor. İşte bu kadar, iyi bir satın alma oldu. Karım haklıydı, bana bunu almamı söyledi, ona teşekkür ediyorum. Aşağıdaki açıklama bölümüne bağlantıyı koyacağım. Bizimkini Costco'dan aldık, çok muhtemel ki Amazon ve diğer yerlerde de bulabilirsiniz. Destek için teşekkürler, sizi bir garaj olarak, burayı küçük bir aile işletmesi olarak yönetiyoruz, bu yüzden tüm destekleriniz için minnettarız. Harika bir gün geçirin, hoşça kalın! Ford hala çalışıyor, bu arada.

Öne Çıkanlar

• CAT 1200 piko güç arabalama paketi, güncellenmiş bir versiyon ile geliyor.
• 1200 amper motoru ve hızlı hava kompresörü, yüksek performans sunar.
• 120 PSI basınç ve 200 watt şarj cihazıyla işlevselliği artırır.
• 6.2 amperlik USB portları ile diğer cihazları da şarj edebilirsiniz.
• Profesyonel bir güç istasyonu olarak çeşitli kullanım alanlarına sahiptir.

Sıkça Sorulan Sorular

1. CAT 1200 piko güç arabalama paketi hangi araçlar için kullanılabilir? CAT 1200 piko güç arabalama paketi, motosikletler, ATV'ler, arabalar, crossover araçlar, kamper vanlar, V6 ve V8 motorlu kamyonetler için uygundur.

2. Ne tür akülere uyar? Bu akü paketi, 12 voltluk kurşun-asit akülerle uyumludur.

3. Kaç amperlik bir motoru var? CAT 1200 piko güç arabalama paketi, 1200 amperlik bir motora sahiptir.

4. USB portlarını ne için kullanabilirim? USB portları, diğer cihazları şarj etmek için kullanılabilir.

5. CAT markasını nasıl değerlendiriyorsunuz? CAT, yüksek kaliteli ürünler üreten ve güvenilir bir markadır. CAT 1200 piko güç arabalama paketi de kaliteli ve güvenilir bir üründür.

6. Araba çakmağından şarj edebilir miyim? Evet, CAT 1200 piko güç arabalama paketi, aracınızın çakmaklık portundan da şarj edilebilir.

7. Arabayı ne kadar süreyle çalıştırabilir? Bu, arabayı başlatma işlemine ve aracınıza bağlı olarak değişir. Ancak tam şarjlı bir akü ile birçok kez aracınızı başlatabilirsiniz.

8. Hava basma özelliği nasıl kullanılır? Hava basma özelliği için hava hortumunu kullanarak lastiklere istediğiniz basıncı verebilirsiniz. Ayarladığınız basınca geldiğinde hava pompalama işlemi otomatik olarak durur.

Kaynaklar

• CAT Resmi Websitesi