Ferrari & BMW Ustası Teknisyen ile Tanışın!
İçindekiler:
- Hakkımda
- Eğitim ve Deneyim
- Ferrari'ye Yolculuk
- Kanal Hakkında
- Projelerim
- Restorasyon İşleri
- Motor Modifikasyonları
- Süspansiyon ve Şasi Çalışmaları
- Elektrik ve Teşhis
- Önceki Projeler
Hakkımda
Merhaba, Ben Nick ve AutoTechNick kanalıma hoş geldiniz. Bu kanalda kendim hakkında size kısa bir bilgi vermek ve gelecekte karşılaşabileceğiniz içerikler hakkında bazı gözlemler sunmak istedim. Hadi projeler hakkında konuşmadan önce biraz kendimden bahsedelim.
Eğitim ve Deneyim
Arkamda görebileceğiniz kırmızı 1952 model Chevrolet pikap, lise yıllarımda babamın yardımıyla tamiratını yaparak ilk arabam oldu. Bu araçla fazlasıyla zaman geçirdim, yarışlara katıldım ve gerçekten çok değerli deneyimler ve tutkular kazandım. Lise sonrasında Wyoming Teknik Enstitüsü'ne giderek Genel Otomotiv programına katıldım. Gerçekte orada olma sebebim ise Enstitü'nün Street Rod programına katılmaktı. Bu programlardan biri Yüksek Performans Motorları ve Şasi Fabrikasyonu üzerineydi. Diğeri ise Karoser ve Özel Boya konularına odaklanıyordu. Bu programlara katılarak, Street Rod endüstrisine girmek ve kendi Performans ve Street Rod dükkanımı açmak istiyordum. Ancak kaderin cilvesiyle son 20 yılımı BMW'de ve daha yeni olarak yerel bir Ferrari bayisinde Baş Tekniker olarak geçirdim. Ferrari'de on yıla yakın bir süre boyunca çalışma fırsatının yanında, bu süre zarfında teknik becerilerimi inanılmaz bir seviyeye taşıdım. Ferrari ve Ferrari bayisinde çalışmak hep hayalimdi ve bu fırsata sahip olmak gerçekten harikaydı. Ferrari'de çalışırken, muhteşem Arabalarla çevrili bir ortamda zaman geçirdim. Özellikle eski Colombo V12'ler ve 365'lerde yeniden yapım, Ferrari Enzo gibi bir aracı ikiye ayırıp motor ve şanzımanı karbon fiber gövdeden ayırma deneyimi yaşadım. Ferrari F40 gibi dünyanın en iyi aracı üzerinde çalıştım. Bu araçlarda motoru ve şanzımanı çıkarttım, tüm hareket organlarını çıkararak aracı çıplak bir şasiye indirdim. Şanzıman tamirini yaptım, motoru revize ettim ve aracı tekrar bir araya getirdim. Şunu söylemek gerekir ki, bu deneyimler gerçekten inanılmazdı. Ferrari, yıllık bir yarışma düzenler: "Testarossa Ödülleri". Amacı, Ferrari ağı içerisindeki en iyi yetenekleri bulmak ve onları takdir etmektir. Yıl boyunca bu yarışmaya hazırlık için birçok teste tabi tutuluruz ve her bir kategorideki en iyi 12 kişiyi Ferrari fabrikasına gönderirler. Orada yarışır ve en iyi olma unvanı için mücadele ederiz. Bu etkinlikler oldukça iddialıdır. Ferrari'de test sürüşleri yaparız ve birkaç gün boyunca zorlu testlerden geçeriz. Bu inanılmaz bir fırsattır ve bu deneyim sayesinde birçok harika teknisyenle tanıştım. 2016'dan 2019'a kadar bu etkinliğe 4 yıl üst üste katılma şansına sahip oldum. 2016'daki ilk deneyimimde üçüncülük elde edebildim ve büyük bir sürpriz oldu. Daha sonra bu yarışa hazırlanmak için çok zaman harcadım, çalışarak ve pratik yaparak yeteneklerimi geliştirdim çünkü yarıştığım kişiler gerçekten çok akıllıydı. Sonunda 2019'da tüm bunları bir araya getirebildim ve Ferrari fabrikasından dünyanın en iyi Ferrari teknisyeni unvanını kazanmayı başardım. Bu gerçekten uzun bir süre için çalıştığım bir hayaldi ve gerçekleştirdiğim için çok mutluyum. Bu süreçte bana destek olan birçok kişi oldu ve birçok harika insanla tanışma fırsatı buldum. Burada eğer kanalımı kontrol ederseniz, Ferrari'nin bize yarışmayı gösterdiği videoları bulabilirsiniz.
Kanal Hakkında
Yüzyılın otomobiline gelirsek, ifade edebileceklerim çoktur. Ozmojeniteyi ve borulmayı gözlemleyebilirsiniz, bi daha söylememe gerek yok sanırım.
Bu kanalda en modern ithalata, eski klasik Alman arabalara kadar birçok konuyu ele alacağım. Modern spor araçlardan klasik Amerikan Hot Rod'larına kadar her şeyi seviyorum ve oldukça çeşitli bir proje yelpazesine sahibim. Büyük blok Chevy, Küçük blok Chevy, klasik Alman arabalardan modern ithalatlara kadar birçok motor modifikasyonunun yapımını paylaşacağım. Resto-mod tarzını seviyorum, güzel ve temiz görünümlü küçük değişiklikler yapmayı tercih ediyorum. Motor yapımından şasi işlerine, süspansiyon ayarlarından tamamen yeni bir süspansiyon sisteminin takılmasına, pas tamirinden gövde paneli değişimine, boya işlerinden elektriksel teşhise kadar atölyede karşılaştığım her şeyi belgelemek ve sizi bu sürece dahil etmek istiyorum. Daha önce gerçekleştirdiğim bazı projeler arasında 95 Civic hatchback üzerinde yapılan bir restorasyon yer alıyor. Bu aracın otomatik şanzımandan manuelliğe çevrilmesi, 9.500 dev/dak çeviren bir B-Series Honda motorunun takılması ve aracın tamamının motor dairesi ve kapı eşikleri dahil olmak üzere yeniden boyanması gibi işler yapıldı. Diğer bir projem E28 M5 üzerinde yapılan bir restorasyondu ve aracın alt şasi kısmının restorasyonunu gerçekleştirdim. Mekanik ve kauçuk parçalarını tamamen yeniledim, her şeyi soyup toz boyama veya yeniden kaplama işlemlerinden geçirdim. Kanalımda daha yakın zamanda göreceğiniz projeler arasında 2001 M5 üzerinde yapacağımız bazı küçük işler, 1952 Chevy pikap üzerinde çalışmalara ve E28 M5 üzerinde gerçekleştireceğimiz tam bir restorasyon-modifikasyon projesine ağırlık vereceğim. Kanalıma abone olup bildirimleri açarsanız, bu projelerden herhangi birini takip etme fırsatı bulursunuz. İzlediğiniz için teşekkür ederim!
Projelerim
Restorasyon işleri:
Motor modifikasyonları:
Süspansiyon ve şasi çalışmaları:
Elektrik ve teşhis:
Önceki projeler:
Restorasyon İşleri
- 95 Civic hatchback
- E28 M5
Motor Modifikasyonları
- Big Block Chevy
- Small Block Chevy
- Subaru
Süspansiyon ve Şasi Çalışmaları
- Tamamen yeni bir süspansiyon sistemi takma
- Şasi işleri
- Kauçuk parça yenileme
Elektrik ve Teşhis
- Otomobil elektrik işleri
- Arıza teşhisi
Önceki Projeler
- 95 Civic hatchback
- E28 M5
- Subaru WRX Sti
Öne Çıkanlar
- 20 yıllık BMW ve Ferrari deneyimi
- Ferrari'nin "Testarossa Ödülleri" yarışmasında birinci olmak
- Restorasyon, motor modifikasyonları ve süspansiyon çalışmaları
Sıkça Sorulan Sorular
S: Otomobil restorasyonu yaparken nelere dikkat etmeliyim?
C: Restorasyon sürecinde orijinal parçalara sadık kalmak ve dikkatli bir çalışma yapmak önemlidir. Ayrıca detaylı planlama ve sabır da gerekmektedir.
S: Hangi araç modelleri üzerinde çalışıyorsunuz?
C: Kanalımda farklı marka ve modellerde araçlar üzerinde çalışmaktayım. Özellikle klasik Amerikan araçları ve Alman performans modellerine ilgi duyuyorum.
S: Ferrari fabrikasında çalışmak nasıl bir deneyimdi?
C: Ferrari fabrikasında çalışmak büyük bir ayrıcalıktı. Harika araçlara bakmak ve onlarla çalışmak gerçekten muhteşem bir deneyimdi.
S: Hangi projeler üzerinde çalışmayı planlıyorsunuz?
C: Kanalımda birçok projeye yer vereceğim. Özellikle E28 M5 üzerinde gerçekleştireceğim tam bir restorasyon ve diğer araçlarda motor modifikasyonları gibi işleri paylaşacağım.
Kaynaklar
AI SEO Assistant
WHY YOU SHOULD CHOOSE Proseoai
