Flight 4184 Kazası: İpuçları ve Yanıtları Ortaya Çıkarmak | Yeni Dedektifler | Gerçek Suç

Flight 4184 Kazası: İpuçları ve Yanıtları Ortaya Çıkarmak | Yeni Dedektifler | Gerçek Suç

İçindekiler

1. Giriş
2. Kaza Öncesi Durum
3. Kaza Anı
4. Kazanın Sebepleri
5. Soruşturma ve Sorumluluklar
6. Kazadan Çıkarılan Dersler
7. Sonuç

Giriş 💥

Yabancı bir olay, yabancı bir kaza gecesi... Bir rutin iniş, ancak rutin dışı bir olay zincirinin başlamasına neden oluyor. İnceleyiciler, bu korkunç olay zincirinin neyin tetiklediğini ve herkesi öldüren bir felakete nasıl yol açtığını belirlemek zorunda kalıyor. Kaza olan yerde hiç kimse hayatta kalmamış, bu nedenle cevaplar, yok olmayan Kara Kutu'da saklı... Kara Kutu, bir uçağın son manevralarını ve mürettebatın son sözlerini kaydederek, incedeki enkaz alanlarının anlaşılmasına yardımcı olur. Bir uçak kazasından sonra Kara Kutu genellikle terörün tek sağ kalan tanığıdır.

Kaza Öncesi Durum 🌩️

1994 yılında, 31 Ekim akşamı, American Eagle 4184 uçuşu Indianapolis'ten, yaklaşık 200 mil uzaklıktaki Chicago'ya yağmur yağışı altında kalkış yaptı. Uçak, O'Hare Uluslararası Havaalanı dışında trafik sıkışıklığına sebep olan şiddetli bir fırtınanın ardından iniş beklemek zorunda kaldı. Uçak, Kuzeydoğu Indiana kırsalında bir tarım bölgesinde döngü uçuşuna girdi. Pilotlar, kanatlar üzerinde buzlanma olduğunu fark etti ve buzun çözülmesi için ekipmanı aktif hale getirdi. Uçak, otomatik pilotun uçağı dengede tutarak ve irtifeyi koruyarak hareket etmesine bağımlıydı. Yolculara diğer uçuşların da geciktiği konusunda güvence vermeye çalıştılar. Dünyanın en yoğun havaalanlarından biri olan O'Hare'deki diğer tüm uçuşlar da gecikmişti ve havaalanı tamamen hareketsiz hale gelmişti. Bir duyuru, ses kayıtlarından yeniden oluşturulan duyuruda, kaptanın Restless yolcuları rahatlatmaya çalıştığını gösteriyor. Uçak, bu noktada daha sonra trafik kontrolünün başka 13 dakika daha söyleyeceğini anladığından dolayı özür diler.

Kaza Anı 🛩️

Uçak, 30 dakikadan fazla bir süre bekleme yapmıştı. Fırtınanın etkisiyle bazı yolcular, uçağa binip binmemeyi tartışmışlardı ve giderek daha endişeli hissetmeye başlamışlardı. Nihayet duyulardan, kontrolörlerin 4184 uçuşunu iniş prosedürlerine başlamaları için izin verdiği duyuldu. Başka bir iletişim olmayacaktı. Uçak inişe başladığında, beklenmedik bir şekilde düzleşmek yerine yavaş bir şekilde 8000 fit yerine 10.000 fitte düşmeye devam etti. Uçaktaki her şey yolcuyu rahatlatmaya yönelikti, ancak bir anormallik vardı. Uçak ani bir şekilde inişe geçmek yerine yükselmeye başladı. İnişe geçen uçak, üç saniye sonra radar ekranından kayboldu. Uçak, Indiana'daki bir soya fasulyesi tarlasına çarparak yok oldu. Araştırma ekipleri gece boyunca yağmur ve dondurucu hava koşullarında hayatta kalanlar olup olmadığını aradı. Sonunda gerçeği yüzleriyle karşılaştılar: kimse sağ kalmamıştı.

Kazanın Sebepleri ❄️

Bir uçak Amerika Birleşik Devletleri'nde düştüğünde, neyin yanlış gittiğini tespit etmek Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'na (NTSB) düşer. Flight 4184'in kazasının soruşturmasında baş dedektif Greg Fife'dır. Bir kazaya gittiğinde, tüm kanıtları, ipuçlarını bulmak için ortaya çıkarıyorum, ne olduğunu anlamak için. Halk cevap talep eder ve NTSB'den hızlı bir şekilde sağlanmasını bekler, bu yüzden ajanlar hızla getirilirler ve genellikle düzeyi hemen görmeleri aramak arasındadır. Çünkü olay yerindeki tahribatı görmek çok etkileyici ve duygusal bir şeydir. Ancak, bir araştırmacı olarak nesnel olabilmek için duygularınızı ayırmanız ve bloke etmeniz ve etkili bir şekilde işinizi yapmanız gereklidir, ancak bu her zaman kolay değildir. Sabah güneşi yükseldiğinde, gerçek korkuyu gözler önüne serdi. Kazanın yeri, yıpratıcı bir tahribat meydana getirdi. İnceleme yapabilmek ve ne olduğunu anlamak zorundaydı.

Soruşturma ve Sorumluluklar 🕵️‍♂️

İnceleme ekibi, kazanın olduğu tarlaya intikal ettiğinde, öncelikle enkazın tüm Delilleri'ni bulmak ve tüm izleri görmek için bu yeri belgelemek istiyorlardı. Her iki kanatın orada olduğundan, kuyruk bölümünün orada olduğundan ve motorların orada olduğundan emin olmak istediler. Ancak, inceleme, sağlık riskleri nedeniyle biraz engellendi. Yakıtlar her yeri kaplamış, bölge, biyolojik tehlike olarak ilan edildi. Sadece güvenlik giysileri giyilmiş olanlar gidip geldi, kurtarma çalışanları ve soruşturmacılar Delilleri ve kalıntıları işaretlemek için bir araya geldi. Taraflı bir şekilde çalışarak her parçayı incelediler. Mümkün olan en kısa sürede, ceset parçaları otopsi için morga taşındı. Soruşturmacı için temel amacımız, uçakla ilgili fiziksel Delilleri bulmaktır, yani enkaz kendisi.

Kazadan Çıkarılan Dersler ✅

Kazadan sonra, soruşturmayı yapan kuruluş olan ATR, kanatların buzlanma sorununu çözmek için geçmişte sorunlara sahip olduğunu görmüştü. Ancak, FDR, buzlanma durumlarını da izleyen GPS sisteminin düzgün çalışıyor olduğunu gösterdi ve okuma normal buzlanma Desenlerini göstermedi. Daha sonra soruşturmacılar, süper soğuk çiseleme damlaları olarak adlandırılan bir hava durumu fenomeni olan sağanak sağanak yağmurun bu koşullarında gerçekleşmiş olabileceğini öğrendiler. O karanlık Halloween gecesi koşulları için, buzlanma uçak kazaları üzerinde kontrol dışı bir faktör olarak gösterildi. Hava koşulları, uçağın ailesini takip başlatmasını bunalımlı hale getirdi. Uçuş 4184 enkazının kalıntılarında buldukları şey şaşırtıcıydı. Tipik olarak, bir uçağın doğru düşerek veya bir acil durumta iniş yaparak bir kazaya yol açtığında, başlangıç çarpma noktasını bulur ve bu noktanın etrafında ayrıntılı bir ayrışma veya hayran şeklinde enkaz buluruz. Ancak bu özel kaza alanında, çok yüksek bir hızda, yere çok dik bir açıyla çarptığımız için ana bir çarpma krateri vardı, ancak kuyruk bölümünü ana çarpma kraterine göre çok tuhaf bir yere bulduk. Bu, izlediğimiz ekip, nasıl olduğunu düşünecek ve nasıl oraya geldiği konusunda düşünecekti ve açıkça görüldü ki, uçuş düşmeden önce kuyruk kopmuştu.

Sonuç 💔

Kazanın nedenlerini belirlemek için kazazedelerin ses kayıtlarının dinlemek yeterli değil, ayrıca uçağın Kara Kutusu'na da başvurmak gerekmektedir. Kara Kutu, bir uçağın mekanik işleyişini kaydeden bir cihazdır ve genellikle uçuşun son anında gerçekleşmeleri kaydeder. Bu bilgiler, kaza sonucu oluşan alanların anlaşılmasına yardımcı olur. Ancak Flight 70 kazasının Kara Kutusu, eski bir tasarım olduğu ve yetersiz veriler sağladığı için bu durumu çözmek için kullanılamadı. Bu nedenle, kaza alanından ve hayatta kalanların ifadelerinden toplanan Delillerin incelenmesi gerekmektedir. Çeşitli tahminler yapılsa da, kazanın kesin nedenini belirlemek için bir dizi test ve deney yapılması gerekmektedir. Tüm bu çabalar, kazanın sebebini ve sorumlu kişileri kesin bir şekilde belirlemenin yanı sıra, gelecekte benzer kazaların önlenmesine yardımcı olur.

Ek Kaynaklar 📚

1. National Transportation Safety Board - NTSB
2. Embry Riddle University - Prescott, Arizona

Sıkça Sorulan Sorular ❓

S: Olayın tam olarak ne zaman gerçekleşti? C: Olay, 31 Ekim 1994 tarihinde gerçekleşmiştir.

S: Kazada hayatta kalan herhangi biri oldu mu? C: Maalesef, kazada hiç kimsenin sağ kaldığına dair bir belirti bulunamadı.

S: Kazanın neden olduğu zarar ne kadar oldu? C: Kazada, 72 yolcu ve mürettebattan hiçbiri hayatta kalmadı ve uçak tamamen yok oldu.

S: Kazada hangi faktörlerin rol oynadığı belirlendi mi? C: Soruşturma sonucunda, buzlanma ve pilotun yanılsamalı bir şekilde uçuş yaptığı tespit edildi. Bu faktörlerin birleşimi kazanın neden olduğunu ortaya koydu.

S: Bu kaza sonucunda ne gibi önlemler alındı? C: Kazanın ardından, uçakların buzlanma koşullarına karşı daha iyi hazırlanması için önlemler alındı ve pilotların bu gibi durumlarda daha fazla eğitim alması sağlandı.

S: Bu kazanın benzeri bir kaza yaşanmaması için alınması gereken önlemler nelerdir? C: Kazadan elde edilen sonuçlar, buzlanma koşullarında olan uçakların daha dikkatli olması gerektiğini göstermektedir. Ayrıca, pilotların uçuş aletlerine ve enstrümanlara daha fazla güvenmeleri gerekmektedir. Kazadan çıkarılan dersler, havacılık endüstrisindeki güvenlik standartlarının ve prosedürlerinin gözden geçirilmesine yol açmıştır.

S: Bu tür bir kazanın oluşmasını önlemek için ne gibi önlemler almamız gerekiyor? C: Bu tür kazaları önlemek için, uçakların düzenli bakımının yapılması, pilotların sürekli eğitim alması ve havacılık endüstrisinin güvenlik standartlarının sıkı bir şekilde uygulanması önemlidir. Bu önlemler, yolcu ve mürettebatın güvenliğini sağlamak için önemlidir.