Sert Bobin Ayarlamaları Nasıl Yapılır? Kolay ve Hızlı!

İçindekiler:

1. Başlık 1
   1. Alt Başlık 1.1
      • Alt Alt Başlık 1.1.1
   2. Alt Başlık 1.2
2. Başlık 2
   1. Alt Başlık 2.1
   2. Alt Başlık 2.2
      • Alt Alt Başlık 2.2.1
3. Başlık 3
   1. Alt Başlık 3.1
   2. Alt Başlık 3.2
   3. Alt Başlık 3.3
4. Başlık 4
5. Başlık 5
   1. Alt Başlık 5.1
   2. Alt Başlık 5.2
   3. Alt Başlık 5.3
6. Başlık 6
7. Başlık 7
   1. Alt Başlık 7.1
   2. Alt Başlık 7.2
   3. Alt Başlık 7.3
8. Başlık 8
9. Başlık 9
10. Başlık 10

Başlık 1: Giriş

Merhaba! Kanalıma hoş geldiniz. Birkaç hafta boyunca video çekmedim ve bunun için özür dilerim. Ancak gelecek hafta arabayla dışarı çıkacağız ve bu yüzden bu Fang'ı bitirmem gerekiyor. Son birkaç haftada yoğun bir şekilde uğraştım ve kendime 14 fang aldım. Bunların hepsi 16 inç, bu yüzden en iyi görüntüyü sunmuyorlar, ancak benim için önemli değil. Sadece lastikleri yakmak için ve ucuz lastikler almak için kullanacağım, bu yüzden harika. Bugün yaptıklarımız şunlar:

Başlık 2: Araç Yükseltme ve Ayarlamaları

Öncelikle, araca spacerları taktık. Birkaç gün önce ulaştılar ve şimdi araç çok daha iyi görünüyor. Ayrıca, aracın sağ tarafı, sol tarafa göre çok daha alçak duruyor. Bu yüzden arka tarafı veya yolcu tarafını yükseltmemiz gerekiyor. Ayrıca, çamurlukları kesmemiz gerekiyor, çünkü iç tarafta büyük bir çıkıntıları var ve lastikler RCS'e sürtüyor, bu da tüm pahalı fiber camı kaybetmek anlamına geliyor. Bu yüzden çamurlukları kesip düzeltmemiz gerekiyor. Tabii ki yapmamız gereken başka şeyler de var, ancak bugün yapmamız gereken iki ana şey bunlar.

Başlık 3: Yükseklik Ayarlaması

Yükseklik ayarlamanın ilk adımı, yolcu tarafındaki bobini diğer tarafa ayarlamakla başlar. Bu şekilde, aracın her iki tarafının da aynı yükseklikte olmasını sağlarız. Bu noktada, coil overın kendisi oldukça kirli, bu yüzden önce temizleyeceğim. Temizlik için bir mikrofiber bez ve bir miktar WD-40 kullanıyorum. Bu işlemi tamamladıktan sonra, iki tarafın yüksekliğini aynı hale getirmek için bu işlemi diğer tarafta da tekrarlayacağım. Bu şekilde aracın yükseklik dengesini sağlamış olacağız.

Başlık 4: Yükseklik Ayarlaması İçin İpuçları

Coil overların yükseklik ayarını yapmadan önce, bu işlemi daha da kolaylaştırmak için vidaların üzerindeki kirleri temizlemek önemlidir. Ayrıca coil overın alt kısmında bulunan halkayı da gevşetmemiz gerekiyor. Bu şekilde, coil overı çevirebilir ve yükseklik ayarını kolayca yapabilirsiniz. Maalesef, tüm araç ekipmanlarımı kaybettiğim için bu işlemi tornavida ve çekiç yardımıyla yapmam gerekiyor. Vidayı gevşettikten sonra, coil overı istediğimiz yüksekliğe getirebiliriz. Bu işlemi tamamladıktan sonra, halkayı sıkıca vidalayarak yerine oturtmalıyız. Bu sayede coil overın tekrar gevşeme riski azalacaktır.

Başlık 5: Çamurluk Düzenlemeleri

Çamurlukların iç tarafında büyük çıkıntılar olduğu için bu bölümleri kesmemiz gerekiyor. Bu sayede lastikler çamurluklara sürtmeden dönebilir ve fiber camlar zarar görmez. Ayrıca, çamurlukların düzgün ve temiz bir görünüme sahip olması önemlidir. Eskiden nasıl göründüklerini hatırlayacaksınız. Şimdi, hepsi aynı renkte ve sabit duruyorlar. Bu şekilde mümkün olduğunca uzun süre kalmasını sağlamak istiyorum.

Başlık 6: Yolcu Koltuğu Takma İşlemi

Koltuk takmayı hiç sevmem çünkü gerçekten zor bir iş. Ama ne kadar geciktirirsem o kadar uzun sürer. Bu yüzden koltukları yerleştireceğim ve günü neredeyse tamamlamış olacağım. Yapmam gereken tek şey, diğer paspasları yerleştirmek. Bunları yapmanın dışında, önümüzdeki haftaya kadar yapmam gereken pek bir şey kalmadı.

Başlık 7: İlave Ayarlamalar

Araç hazır hale getirilirken, bazı diğer düzenlemeleri yapmayı unuttuğumu düşünüyorum. Ancak, ana işimiz neredeyse tamamlandı. Bugün ayrıca yeşil arabamdaki maçlı tekerlekleri alarak nasıl görüneceğini görmek istedim. Şimdi daha iyi görünüyor. Daha küçük tekerlekleri veya daha uygun tekerlekleri takmayı düşünebilirim. Bu sayede lastikler daha fazla çıkıntı yapmayacak ve sorun olmayacaktır. Araçta yeterli bir boşluk olduğunu düşünüyorum, bu yüzden şimdilik değişiklik yapmayacağım.

Başlık 8: Haz Mat Ürünleri

Geçen haftalarda haz mat ürünleri hakkında bir mesaj gördüm ve son kez bu ürünleri yapacağı söylendi. Bu yüzden hemen satın aldım. Gerçekten bir işlevi yok ancak araçta hoş bir görünüm oluşturuyorlar. Koltuklar, direksiyon simidi ve döşeme üzerinde harika duruyorlar.

Başlık 9: Sonuç ve Gelecek Planlar

Aracımızın nasıl ilerlediğini düşündüğümüzde, sadece birkaç haftada bambaşka bir hale geldiğini fark ediyoruz. Mavi ve hasarlı bir araçtan, bu gri şahesere dönüştü. Gri renk belki tam istediğim renk değil, ama en azından düşündüğümden daha iyi görünüyor. Ardışık bir renge sahip ve her şey uyumlu. Yeniden pistte olmayı ve aracın nereye gideceğini görmeyi sabırsızlıkla bekliyorum. Eylül ayında T sate'de bir etkinlik için drifting yapacağım. Bu, farklı bir pistte ve başka bir yerde drifting yapma fırsatı sunacak. Heyecan verici bir deneyim olacak.

Başlık 10: Son Düşünceler ve Teşekkürler

Videonun sonuna geldik. Umarım keyifle izlemişsinizdir. Artık "yorum yap, beğen, abone ol" şeklinde mesajlar vermeyi bırakacağım. Videonun kalitesinden memnun olmadığımı fark ettim ve bu yüzden yapmacık hissettiriyordu. Yani bu ben olmak istediğim kişi değil. İzlediğiniz için teşekkür ederim, umarım videodan keyif almışsınızdır. Bir sonraki videoda görüşmek üzere!

Makale: Arabanızı Geliştirme Rehberi 🚗

Başlık 1: Giriş

Merhaba! Kanalıma hoş geldiniz. Birkaç hafta boyunca video çekmedim ve bunun için özür dilerim. Ancak gelecek hafta arabayla dışarı çıkacağız ve bu Fang'ı bitirmem gerekiyor. Son birkaç haftada yoğun bir şekilde uğraştım ve kendime 14 fang aldım. Bunların hepsi 16 inç, bu yüzden en iyi görüntüyü sunmuyorlar, ancak benim için önemli değil. Sadece lastikleri yakmak için ve ucuz lastikler almak için kullanacağım, bu yüzden harika. Bugün yaptıklarımız şunlar:

Başlık 2: Araç Yükseltme ve Ayarlamaları

Öncelikle, araca spacerları taktık. Birkaç gün önce ulaştılar ve şimdi araç çok daha iyi görünüyor. Ayrıca, aracın sağ tarafı, sol tarafa göre çok daha alçak duruyor. Bu yüzden arka tarafı veya yolcu tarafını yükseltmemiz gerekiyor. Ayrıca, çamurlukları kesmemiz gerekiyor, çünkü iç tarafta büyük bir çıkıntıları var ve lastikler RCS'e sürtüyor, bu da tüm pahalı fiber camı kaybetmek anlamına geliyor. Bu yüzden çamurlukları kesip düzeltmemiz gerekiyor. Tabii ki yapmamız gereken başka şeyler de var, ancak bugün yapmamız gereken iki ana şey bunlar.

Başlık 3: Yükseklik Ayarlaması

Yükseklik ayarlamanın ilk adımı, yolcu tarafındaki bobini diğer tarafa ayarlamakla başlar. Bu şekilde, aracın her iki tarafının da aynı yükseklikte olmasını sağlarız. Bu noktada, coil overın kendisi oldukça kirli, bu yüzden önce temizleyeceğim. Temizlik için bir mikrofiber bez ve bir miktar WD-40 kullanıyorum. Bu işlemi tamamladıktan sonra, iki tarafın yüksekliğini aynı hale getirmek için bu işlemi diğer tarafta da tekrarlayacağım. Bu şekilde aracın yükseklik dengesini sağlamış olacağız.

Başlık 4: Yükseklik Ayarlaması İçin İpuçları

Coil overların yükseklik ayarını yapmadan önce, bu işlemi daha da kolaylaştırmak için vidaların üzerindeki kirleri temizlemek önemlidir. Ayrıca coil overın alt kısmında bulunan halkayı da gevşetmemiz gerekiyor. Bu şekilde, coil overı çevirebilir ve yükseklik ayarını kolayca yapabilirsiniz. Maalesef, tüm araç ekipmanlarımı kaybettiğim için bu işlemi tornavida ve çekiç yardımıyla yapmam gerekiyor. Vidayı gevşettikten sonra, coil overı istediğimiz yüksekliğe getirebiliriz. Bu işlemi tamamladıktan sonra, halkayı sıkıca vidalayarak yerine oturtmalıyız. Bu sayede coil overın tekrar gevşeme riski azalacaktır.

Başlık 5: Çamurluk Düzenlemeleri

Çamurlukların iç tarafında büyük çıkıntılar olduğu için bu bölümleri kesmemiz gerekiyor. Bu sayede lastikler çamurluklara sürtmeden dönebilir ve fiber camlar zarar görmez. Ayrıca, çamurlukların düzgün ve temiz bir görünüme sahip olması önemlidir. Eskiden nasıl göründüklerini hatırlayacaksınız. Şimdi, hepsi aynı renkte ve sabit duruyorlar. Bu şekilde mümkün olduğunca uzun süre kalmasını sağlamak istiyorum.

Başlık 6: Yolcu Koltuğu Takma İşlemi

Koltuk takmayı hiç sevmem çünkü gerçekten zor bir iş. Ama ne kadar geciktirirsem o kadar uzun sürer. Bu yüzden koltukları yerleştireceğim ve günü neredeyse tamamlamış olacağım. Yapmam gereken tek şey, diğer paspasları yerleştirmek. Bunları yapmanın dışında, önümüzdeki haftaya kadar yapmam gereken pek bir şey kalmadı.

Başlık 7: İlave Ayarlamalar

Araç hazır hale getirilirken, bazı diğer düzenlemeleri yapmayı unuttuğumu düşünüyorum. Ancak, ana işimiz neredeyse tamamlandı. Bugün ayrıca yeşil arabamdaki maçlı tekerlekleri alarak nasıl görüneceğini görmek istedim. Şimdi daha iyi görünüyor. Daha küçük tekerlekleri veya daha uygun tekerlekleri takmayı düşünebilirim. Bu sayede lastikler daha fazla çıkıntı yapmayacak ve sorun olmayacaktır. Araçta yeterli bir boşluk olduğunu düşünüyorum, bu yüzden şimdilik değişiklik yapmayacağım.

Başlık 8: Haz Mat Ürünleri

Geçen haftalarda haz mat ürünleri hakkında bir mesaj gördüm ve son kez bu ürünleri yapacağı söylendi. Bu yüzden hemen satın aldım. Gerçekten bir işlevi yok ancak araçta hoş bir görünüm oluşturuyorlar. Koltuklar, direksiyon simidi ve döşeme üzerinde harika duruyorlar.

Başlık 9: Sonuç ve Gelecek Planlar

Aracımızın nasıl ilerlediğini düşündüğümüzde, sadece birkaç haftada bambaşka bir hale geldiğini fark ediyoruz. Mavi ve hasarlı bir araçtan, bu gri şahesere dönüştü. Gri renk belki tam istediğim renk değil, ama en azından düşündüğümden daha iyi görünüyor. Ardışık bir renge sahip ve her şey uyumlu. Yeniden pistte olmayı ve aracın nereye gideceğini görmeyi sabırsızlıkla bekliyorum. Eylül ayında T sate'de bir etkinlik için drifting yapacağım. Bu, farklı bir pistte ve başka bir yerde drifting yapma fırsatı sunacak. Heyecan verici bir deneyim olacak.

Başlık 10: Son Düşünceler ve Teşekkürler

Videonun sonuna geldik. Umarım keyifle izlemişsinizdir. Artık "yorum yap, beğen, abone ol" şeklinde mesajlar vermeyi bırakacağım. Videonun kalitesinden memnun olmadığımı fark ettim ve bu yüzden yapmacık hissettiriyordu. Yani bu ben olmak istediğim kişi değil. İzlediğiniz için teşekkür ederim, umarım videodan keyif almışsınızdır. Bir sonraki videoda görüşmek üzere!