Stihl FS 55RC trimmer çalışmıyor mu? İşte çözümü!

Stihl FS 55RC trimmer çalışmıyor mu? İşte çözümü!

Table of Contents:

Heading 1: Kusursuz bir şekilde birleştirilmiş makinalar

• Heading 2: Yüksek kaliteli makinalar
• Heading 2: Uzun süreli depolama sorunları
• Heading 2: Kirli bir karbüratör
• Heading 2: Motorun aşınmış olması
• Heading 2: Kusursuz sıkıştırma testi
• Heading 2: Yanma önleyiciyi kontrol etmek
• Heading 2: Karbüratörü temizlemek
• Heading 2: Yakıt hattını kontrol etmek
• Heading 2: Yeni karbüratör almak
• Heading 2: Tekrar başlatmak ve çalıştırmak
• Heading 2: Sorunları ele almak için öneriler

Article:

Kusursuz bir şekilde birleştirilmiş makinalar

Merhaba herkese ve bu kanalı ziyaret ettiğiniz için teşekkür ederim. Bugünkü projemiz, Steel FS 55 RC trimmer olarak adlandırılan bir makine. Sorun ise, uzun süreli depolamadan sonra çalışmıyor olması. İyi bir bakış atarak, neyin yanlış olduğunu tespit edip umarım düzeltebiliriz.

Yüksek kaliteli makinalar

Bazı insanlar için Steel ekipmanı pazardaki en iyisidir. Ev sahibi veya ticari kullanım için olsun, ne düşündüğünüz önemli değil, bu makinelerin çok sağlam olarak kabul edildiği bir gerçektir.

Uzun süreli depolama sorunları

Bu trimmerin daha önceki sahibi, büyük mülkünde yıllarca dayanmasını istediği için bu trimmeri satın almış olabilir. Ancak, en iyi ekipman bile yanlış şekilde depoladığında uzun süreli depolamayı kaldıramaz. Bu trimmer bu kadar kirliyse, bu kir, karbüratöre geçebilir. Bu nedenle, karbüratörü açmadan önce temizlenmesi gerekmektedir.

Kirli bir karbüratör

Karbüratörün kirli olması da bu trimmerin çalışmamasının nedeni olabilir. Temizlenene kadar onarım yapmadan temizlemekle uğraşmaktan kaçınabilirim, ancak izleyicilerden düşüncelerini duyduğumu belirtmek istiyorum. Bana göre, karbüratörü tamir etmeden önce temizlemekle uğraşmamalıyım.

Motorun aşınmış olması

Bir sonraki adım, motorun yıprandığını kontrol etmek. Bunun en iyi yolu bir sıkıştırma testi yapmaktır. Ancak, sıkıştırma testeri olmayanlar veya erişimi olmayanlar için en kolay yol, ipi yavaşça çekmektir. Her sıkıştırmada motorun direncini hissedeceksiniz. Eğer yıpranmışsa, direnç çok fazla olmayacaktır.

Kusursuz sıkıştırma testi

Bu motor her strokta zorlandığı için mükemmel bir sıkıştırmaya sahiptir. Dolayısıyla yıpranmış olmadığına eminim.

Yanma önleyiciyi kontrol etmek

Bir sonraki adım, motorda ateşleme olup olmadığını kontrol etmek. Bunun için bir ateşleme kontrol cihazı kullanabiliriz, ancak bunun yerine yakıtı karbüratör boğazına koyarak çalıştırmayı deneyeceğiz. Eğer çalışmazsa, ateşleme kontrol cihazını kullanarak kontrol ederiz.

Bu noktada, yakıtın karbüratör içinde akıp akmadığını kontrol etmek için yakıt hattı, yanma önleyici ve karbüratörünü incelememiz gerekiyor.

Karbüratörü temizlemek

Motorun kendisini kontrol ettikten sonra, karbüratörü motordan söküp incelemeliyiz. Karbüratörün içini en iyi şekilde temizleyin ve sonra üst kısmını çıkararak pompa diyaframını ve iç filtresini kontrol edin. İç filtrede tıkanıklık görünmüyor, bu yüzden karbüratörünün içsel sorunları olmadığını söyleyebiliriz.

Yakıt hattını kontrol etmek

Karbüratörün primer pompası tarafını çıkardıktan sonra, ölçüm diyaframı ortaya çıkar ve ne yazık ki daha iyi günlerini görmüş gibi görünüyor. Çok sert olduğunu duyabiliyorsunuz, bu motorun neden çalışmadığının bir sebebi olmalı.

Yeni karbüratör almak

Bütün diyaframı atmamız gerekiyor, çünkü yeni diyaframı yerine takmak için üzerindeki contayı çıkarmamız gerekiyor. Yeni diyafram alırken, ortadaki sapın eskiyle aynı boyutta olduğundan emin olun. Bu diyaframı birkaç dolara çevrimiçi olarak satın alabilirsiniz.

Tekrar başlatmak ve çalıştırmak

Yakıtın karbüratör içinde akıp akmadığını kontrol etmek için karbüratördeki filtre ekranını ve iğneyi çıkarmanız gerekiyor. Bu sırada dikkatli olun, çünkü iğnenin altında kaybolabilecek çok küçük bir yay bulunmaktadır. Filtre ekranını ve iğneyi çıkardıktan sonra geçidin açık olduğundan emin olmak için bir tel kullanabilirsiniz. Ayrıca karbüratör temizleyici ile filtre ekranını temizlemek için bir süre bekletebilirsiniz.

Yakıtın düzgün bir şekilde akması gerektiği gibi görünüyor, bu yüzden karbüratörü tekrar birleştirip motora takabiliriz. Karbüratörü tamir etmek için bir kit satın almayı da düşünebilirsiniz. Bu aşamada, primer pompasını yerlere geri koyduktan sonra, yakıt hattı yeniden takıldığında pompanın düzgün çalıştığını kontrol etmek için birkaç kez bastırmayı seviyorum.

Sorunları ele almak için öneriler

Yeni karbüratör olarak değiştirme en kolay çözümdür. Bunun dışında ultrasonik bir temizleyici veya karbüratör batırma işlemi yapabileceğimizden bahsetmek istedim, ancak bunlara erişimimiz yok. Ancak, yeni bir karbüratörün bir sonraki gün teslim edilmesi işimizi kolaylaştıracaktır. Kurulumdan önce her iki karbüratörü de incelemeniz her zaman önerilir, böylece farklılıkları gözlemleyebilirsiniz.

Kendinize ait ekipmanınızda ucuz bir karbüratör kullanmaktan çekinmeyebilirim, ancak bunu başkası için yapıyorsanız, OEM bir parça yerine ucuz bir karbüratör kullanmayı tercih edip etmeyeceğini sormak önemlidir. Kalite onlar için çok önemli olan biri olabilir.

Yeni karbüratörle makineyi yeniden başlattığımızda ve çalıştırdığımızda, sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Ancak, durdurma düğmesi çalışmıyor, bu yüzden onu kapatmak için boğazlamam gerekiyor. Bununla birlikte, yanlış olan bir şey yok, sadece biraz rahatsız edici. Sizce, karbüratör önce primer yapmayımı yapıştırılması gereken yeni bir pompa diaframını mı aldınız?

Teşekkürler izlediğiniz için zamanınıza gerçekten değer veriyorum. Lütfen herhangi bir soru sormaktan çekinmeyin ve bir sonraki videomda görüşmek üzere.